Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Mercedes-Benz · coupé · 1997 – 2010

Bruits sur Mercedes CLK : 8 fiches de diagnostic

Deux générations : C208 puis C209, avec dérivés cabriolets A208 et A209. Motorisations courantes : CLK 200 Kompressor 163 à 184 ch, CLK 240 V6 170 ch, CLK 320 V6 218 ch, CLK 220 CDI 150 ch, CLK 500 V8 306 à 388 ch.

Les points faibles connus
  • Chaîne de distribution sur certains moteurs essence M271
  • Pignon d'arbre d'équilibrage sur les premiers V6 M272
  • Silentblocs et rotules du train avant pouvant claquer
  • Mécanisme et hydraulique de capote sur les cabriolets
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