Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Mercedes-Benz · monospace · 1997 – 2004

Bruits sur Mercedes Classe A I : 3 fiches de diagnostic

Première génération, série W168. Motorisations courantes : A 140 82 ch, A 160 102 ch, A 190 125 ch, A 160 CDI 75 ch, A 170 CDI 95 ch.

Les points faibles connus
  • Roulements de boîte manuelle et embrayage parfois bruyants
  • Débitmètre et vanne EGR fragiles sur les CDI
  • Silentblocs, biellettes et rotules du train avant sujets aux claquements
  • Corrosion du berceau arrière sur certains exemplaires

Apprendre Mercedes Classe A I

Première génération, série W168. Motorisations courantes : A 140 82 ch, A 160 102 ch, A 190 125 ch, A 160 CDI 75 ch.

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L’Atelier de l’Oreille SAS · 27 avenue Alsace-Lorraine, 38000 Grenoble
04 76 40 18 52 · [email protected]
Atelier du lundi au vendredi, 8 h – 18 h ; diagnostics à distance rendus sous 48 h ouvrées

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