Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Bruits sur Hyundai i20 : 3 fiches de diagnostic

Trois générations, avec une variante sportive i20 N. Motorisations courantes : 1.2 84 ch, 1.0 T-GDi 100 ch, 1.0 T-GDi 120 ch, 1.4 CRDi 90 ch, 1.6 T-GDi 204 ch.

Les points faibles connus
  • Embrayage et butée parfois bruyants ou sujets aux vibrations
  • Vanne EGR et FAP sensibles à l'usage urbain sur les diesels
  • Biellettes et coupelles d'amortisseur pouvant claquer
  • Boîte DCT pouvant présenter des à-coups à basse vitesse

Apprendre Hyundai i20

Trois générations, avec une variante sportive i20 N. Motorisations courantes : 1.2 84 ch, 1.0 T-GDi 100 ch, 1.0 T-GDi 120 ch, 1.4 CRDi 90 ch.

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L’Atelier de l’Oreille SAS · 27 avenue Alsace-Lorraine, 38000 Grenoble
04 76 40 18 52 · [email protected]
Atelier du lundi au vendredi, 8 h – 18 h ; diagnostics à distance rendus sous 48 h ouvrées

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