Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Fiat · citadine · 1999 – 2010

Bruits sur Fiat Punto II : 4 fiches de diagnostic

Deuxième génération, profondément restylée en 2003 puis maintenue comme Punto Classic. Motorisations courantes : 1.2 8V 60 ch, 1.2 16V 80 ch, 1.4 16V 95 ch, 1.3 Multijet 70 ch, 1.9 JTD 80 ch.

Les points faibles connus
  • Colonne ou moteur de direction assistée électrique Dualdrive pouvant défaillir
  • Chaîne de distribution du 1.3 Multijet parfois bruyante à fort kilométrage
  • Joint de culasse à surveiller sur certains moteurs FIRE ayant surchauffé
  • Coupelles d'amortisseur, bras et biellettes avant pouvant claquer
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