Entendre un bruit que l’on ne comprend pas venant de son auto n’a pas tendance à rassurer, et, bien que cela puisse être négligeable, il est également envisageable que cela concerne l’avertissement d’un dysfonctionnement importante proche. Observer un bruit dans l’hypothèse où on roule avec Volkswagen Golf 4 peut informer une visite chez votre mécanicien dans un futur proche, ou juste un caillou à l’intérieur de une rainure d’un pneu… À l’intérieur de l’idée d’en établir les causes, notre équipe a écrit ce billet qui devrait vous donner la possibilité d’y voir plus clair. Premièrement quels sont les différents éléments qui peuvent causer des problèmes provenant de l’avant de votre véhicule associés à votre bruit quand vous roulez avec votre Volkswagen Golf 4, et, par la suite, qu’elles sont les origines de bruits que vous pouvez connaître à l’arrière de votre véhicule.
Bruits quand je roule à l’avant de Volkswagen Golf 4
Si jamais vous discernez des bruits quand vous roulez avec votre Volkswagen Golf 4, il y a deux zones probables d’origine de ces bruits. Premièrement l’avant de l’automobile, c’est ce à quoi nous allons nous intéresser à présent.
Bruit quand je roule avec ma Volkswagen Golf 4 provoqué par la coupelle d’amortisseur
Une des causes les plus envisageables de problèmes sur votre Volkswagen Golf 4 de bruit à l’avant est l’usure avancée de votre partie suspension. En effet, les coupelles de suspension , dans l’hypothèse où ces dernières sont usées, le caoutchouc (silentbloc) qui a un rôle de tampon et d’amorti des chocs de la portion haute de la suspension ne réalise plus son rôle et lors de petits à-coups qui compriment les amortisseurs. De sorte à vérifier dans l’hypothèse où c’est le dysfonctionnement qui vous concerne, prenez une route bosselée et à petite vitesse et vous concentrer sur les sons venant de votre train avant lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles , il vous faut penser à les remplacer rapidement au risque d’endommager d’autres composants et de devoir faire des réparations plus importantes.
Bruit quand je roule avec ma Volkswagen Golf 4 provoqué par la barre stabilisatrice
Si jamais vous subissez sur votre Volkswagen Golf 4 un bruit à l’avant quand vous êtes en train de tourner à plat ou en montant sur des trottoirs notamment, il est fort possible que cela concerne en lien avec une des composantes de votre barre stabilisatrice qui est cassée. De sorte à vérifier l’origine du problème, vous pouvez distinguer un manque de stabilité à l’intérieur de la direction de l’automobile quand vous roulez (il tire à gauche ou il tire à droite). En complément, vous pouvez vous placer d’un côté d’une de vos roues avant puis de l’autre et vous tentez de remuer vivement vos roues, dans l’hypothèse où vous prêtez l’oreille à un bruit il est fortement envisageable que vos silentblocs de barre stabilisatrice soient à changer. Dans ce cas rendez vous chez votre garage.
Bruit quand je roule Volkswagen Golf 4 provoqué par les roulements
Une des autres causes envisageables de symptômes de l’avant de votre Volkswagen Golf 4, peut être que l’un de vos roulements soit fatigué , il va avoir tendance à émettre un bruit sourd qui s’intensifie quand il est mis en force (tourne en outre en plus vite). Songez par conséquent à vérifier en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre juste le bruit des roues) que le bruit soit bien situé ici, dans l’hypothèse où c’est le cas changez le ou les rapidement. Si jamais cependant, ce bruit ne se produit qu’avec une vitesse enclenchée Volkswagen Golf 4, lisez notre billet sur les bruits sourds, vous dénicherez sûrement une solution à votre souci.
Bruit quand je roule Volkswagen Golf 4 occasionné par les cardans
Une des raisons les plus habituelles lors de l’apparition d’un bruit quand vous roulez avec votre Volkswagen Golf 4 apparaît quand vous tournez avec votre auto est liée à la direction de ce dernier. En effet, Les cardans et leurs soufflets sont des composants qui sont sans cesse sollicités lors de vos changements de direction et une usure d’un deux peut engendrer des sons du genre « Clac clac » quand vous approchez de la zone de butée de votre direction. Un soufflet perforé endommagera super rapidement le cardan et est censé être super rapidement changé, sinon il faut remplacer le cardan entier. N’oubliez pas de vérifier et à le faire remplacer dans l’hypothèse où c’est nécessaire. S’il s’agit plutôt d’un grincement, n’hésitez pas à regarder ce texte pour trouver la solution à votre problème.
Bruit quand je roule Volkswagen Golf 4 occasionné par les triangles de direction
Dans un deuxième temps, il se peut que vous ayez sur votre Volkswagen Golf 4 quand vous roulez, dans le cas où vous accélérez, vous freinez ou de façon assez aléatoire toutefois récurente. Il est probable que l’origine de ce dysfonctionnement provienne du triangle de direction ou des rotules de direction . En effet, un triangle de direction en mauvais état va être analysable durant les phases d’accélération où il va s’écarter et la voiture va tirer du côté extérieur du triangle faible (triangle gauche tire à gauche) et au moment du freinage vers l’intérieur de ce même côté (triangle gauche tire à droite). Vous avez la possibilité de checker l’état du soufflet de rotule de direction visuellement qui va perturber l’action remplacer de direction. Si jamais vous êtes à l’intérieur de un de ces cas allez chez votre mécanicien.
Bruits quand je roule à l’arrière de Volkswagen Golf 4
Bruit sourd à l’arrière Volkswagen Golf 4
Si vous reconnaissez un bruit sourd quand vous roulez venant du train arrière de votre Volkswagen Golf 4, il se peut qu’il soit en lien avec vos roues. En effet, les roues peuvent être à la cause de cette vibration. Deux options s’imposent alors, premièrement, l’équilibrage des roues peut être défectueux ( chute de poids en plomb qui remplissent ce rôle ), ce qui engendre un déséquilibre dans la rotation logique de la roue et par conséquent sa vibration. De sorte à le contrôler, controllez que sur vos jantes la présence de vos plombs d’équilibrage est bien réelle. Enfin, ça arrive également qu’un pneu déformé ou pré-usé soit à l’origine des mêmes types de problèmes. La déformation d’un pneu, suite à un choc notamment va provoquer une mauvaise adhérence de celui-là sur la chaussée et donc un bruit va apparaître. Quoiqu’il en soit, n’oubliez pas de contrôler la bande de roulement et le flanc de vos pneus. Une des autres options est que votre pot d’échappement soit percé ou qu’un collier se soit desserré. Pensez donc à passer sous le véhicule moteur allumé et à bien vérifier la sonorité de votre pot d’échappement pour discerner d’éventuelles fuites de gaz d’échappement. Si jamais vous connaissez un bruit sourd toutefois que la raison n’est pas présentée ici, nous vous conseillons de consulter cette page qui pourra vous donner d’autres pistes.
Bruit claquement quand je roule avec Volkswagen Golf 4
Si jamais vous rencontrez un bruit de claquement quand vous roulez pour ce qui est du train arrière de votre Volkswagen Golf 4, il peut arriver que la partie suspension de votre auto se trouve mise en cause. En effet, lors de la mise en action du bloc direction de votre auto le bloc amortisseur de ce dernier peut être la raison du problème. En effet, il n’est pas rare que la coupelle d’amortisseur soit EN PANNE ou que les roulements d’amortisseurs le soient aussi. Pensez donc à regarder l’état de ces deux composants.
Bruit grincement train arrière quand je roule Volkswagen Golf 4
Un bruit de grincement au sein du train arrière de votre auto peut également être issu d’une usure précoce de vos roulements. Effectivement, les roulements assurent un rôle indispensable dans le bon comportement du auto en roulant. Lorsque vous tournez fortement, à forte ou à petite vitesse et que vous amenez la direction en butée, la contrainte exercée sur les roulements est plus forte que dans l’hypothèse où vous tournez légèrement, elle peut provoquer des sons proche d’un grincement s’ils sont en mauvais état. Pensez à checker leur état.
