Bruit de démarreur sur Volkswagen Scirocco : d’où ça vient et que faire

Un bruit de démarreur sur Volkswagen Scirocco se reconnaît à ceci : Au tour de clé, un claquement unique sans que le moteur tourne, ou un grincement métallique strident pendant que le moteur se lance, ou un sifflement qui continue une seconde après le démarrage. Le moteur, lui, une fois parti, tourne normalement. Cette fiche part de ce que vous entendez, remonte à la pièce, chiffre la réparation pour ce modèle et dit si vous pouvez rouler.

D’où vient ce bruit sur Volkswagen Scirocco

L’atelier classe les causes de ce bruit sur Volkswagen Scirocco ainsi :

• Pignon ou bendix de démarreur usé (40 % des cas) — Le pignon accroche mal la couronne : grincement, patinage, parfois un tour à vide. Pièce : Démarreur, 80 € à 300 € la pièce.
• Couronne du volant moteur abîmée (24 % des cas) — Dents cassées : le démarreur grince à certaines positions du moteur seulement. Pièce : Volant moteur (rigide) et couronne, 80 € à 300 € la pièce.
• Solénoïde ou contact faible (20 % des cas) — Un clac sans rotation : le démarreur reçoit l’ordre mais pas le courant. Pièce : Démarreur, 80 € à 300 € la pièce.
• Batterie faible (16 % des cas) — Cliquetis rapide du relais et démarreur qui ne tourne pas. Pièce : Démarreur, 80 € à 300 € la pièce.

Le modèle existe en 1.4 TSI 122 ch, 1.4 TSI 160 ch, 2.0 TSI 200 ch : le bruit ne dépend pas du moteur, la pièce si — vérifiez la référence avec la carte grise.

Le test à faire avant le garage

Voici comment l’atelier vérifie ce bruit, et vous pouvez le faire aussi : Un clac unique et rien : essayez avec les phares allumés ; s’ils faiblissent à peine, la batterie va bien et le démarreur est en cause. Un grincement à certains démarrages seulement désigne la couronne. Un sifflement après le démarrage est un bendix qui ne se retire pas.

Il se déclenche au tour de clé, à froid, après un long arrêt, en hiver. Un passager à l’arrière aide à localiser le côté.

Ce que ça coûte sur Volkswagen Scirocco

Pour ce modèle, la fourchette est de 170 € à 390 € : 1,2 h de pose au taux moyen d’un indépendant (75 €/h) et la pièce en qualité équivalente. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Démarreur, couronne ou batterie — le test de tension au démarrage a-t-il été fait ?

Bruit de démarreurBruit de démarreur sur Smart Fortwo : d’où ça vient et que faire

Demandez à voir le défaut sur le pont : démarreur — Pignon usé : grincement ; solénoïde : clac sans rotation. Dès les ratés répétés.

Peut-on rouler ?

Le voyant de ce bruit est « À faire dans le mois ». On finit par ne plus démarrer, mais rien ne casse en roulant.

• Enfants à bord : feu vert, dans le mois — Aucune pièce de sécurité immédiate en cause ; on planifie.
• Longue distance, plusieurs heures : feu orange, faites vérifier avant de partir — Plusieurs heures de charge continue transforment une pièce fatiguée en pièce cassée loin de chez vous.

Ne confondez pas avec le bruit au démarrage

Deux bruits se ressemblent ici. Le bruit au démarrage : Un bruit qui ne dure que les premières secondes après le tour de clé — cliquetis de chaîne, grognement de courroie, claquement d’un tendeur — puis disparaît quand la pression d’huile monte. Ou, à l’inverse, un grincement pendant que le démarreur tourne. Toutes les fiches « bruit au démarrage ».

Chez Volkswagen, l’atelier a des fiches équivalentes pour Volkswagen New Beetle, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Transporter T6. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit de démarreur.