Bruit de berceau sur Ford Fusion : la pièce et le prix

Le bruit de berceau fait partie des bruits que les propriétaires de Ford Fusion signalent le plus souvent à l’atelier. Il ressemble à ceci : Un coup sourd, unique et lourd, à la reprise, au lâcher de gaz ou au freinage, comme si toute la mécanique se déplaçait d’un centimètre sous vos pieds. On peut aussi entendre un craquement en tournant à l’arrêt. Avant d’aller au garage, lisez ce qui suit — vous saurez quelle pièce nommer et quel prix attendre.

D’où vient ce bruit sur Ford Fusion

Voici, pour Ford Fusion, ce qui produit ce bruit — du cas le plus fréquent au plus rare :

• Silentblocs de berceau écrasés (48 % des cas) — Le berceau se déplace dans ses caoutchoucs et vient cogner la caisse à chaque changement de couple. Pièce : Silentbloc de berceau, 15 € à 60 € la pièce.
• Vis de berceau desserrées ou berceau corrodé (22 % des cas) — Après un choc ou avec la rouille, le berceau joue sur ses fixations. Pièce : Berceau (traverse avant), 150 € à 600 € la pièce.
• Support moteur ou de boîte (20 % des cas) — Le groupe motopropulseur bascule et frappe : même sensation, autre pièce. Pièce : Support moteur, 25 € à 150 € la pièce.
• Silentbloc de crémaillère (10 % des cas) — La crémaillère, fixée au berceau, bouge et transmet un coup dans le volant. Pièce : Crémaillère de direction, 250 € à 900 € la pièce.

Le modèle a une réputation là-dessus : Biellettes, rotules et silentblocs avant sujets aux claquements.

Le test à faire avant le garage

Un test simple sépare ce bruit de ses faux amis : Frein à main serré, en première, embrayez doucement et relâchez : un coup sourd sous l’avant à chaque à-coup désigne le berceau ou un support. Sous la voiture, un tournevis entre le berceau et la caisse doit ne rien faire bouger ; regardez les traces de frottement brillantes autour des vis.

Il apparaît à la reprise, au lâcher de gaz, au freinage, en tournant à l’arrêt — notez précisément dans quelles conditions, le garage vous le demandera.

Ce que ça coûte sur Ford Fusion

Facture attendue sur Ford Fusion : 220 € à 440 €. La main-d’œuvre pèse 2,5 h ; la pièce fait le reste. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Silentblocs seuls ou berceau complet, et la géométrie sera-t-elle refaite après ?

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Demandez à voir le défaut sur le pont : silentbloc de berceau — Écrasés : le berceau se déplace et cogne à chaque changement de couple ; direction imprécise. Dès le coup sourd à la reprise ; géométrie à refaire après.

Peut-on rouler ?

Sur l’échelle de l’atelier, ce bruit est « Garage sous une semaine ». Un berceau qui bouge dérègle la direction en roulant ; corrodé, il peut lâcher un point de fixation.

• Pluie, route mouillée : feu orange, garage sous une semaine — Freinage et tenue de route dégradés : prudence redoublée sur route mouillée.
• Enfants à bord : feu orange, garage sous une semaine, trajets courts — On ne prend pas de risque avec une pièce de sécurité et des enfants derrière.

Ne confondez pas avec le bruit sourd

Beaucoup de Ford Fusion passent au garage pour un bruit sourd alors que c’est ce bruit-ci, ou l’inverse. Le bruit sourd, lui : Un « boum » ou un « clonk » grave, lourd, que l’on sent dans le plancher : sur les bosses, à la reprise, au freinage. Rien d’aigu ni de métallique — une masse qui se déplace et frappe. Toutes les fiches « bruit sourd ».

Vous avez un autre modèle de la marque ? Voyez Ford Torino, Ford C-Max, Ford Gran Torino. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit de berceau.