Claquement au braquage sur Jeep Compass : diagnostic et urgence

Le claquement au braquage fait partie des bruits que les propriétaires de Jeep Compass signalent le plus souvent à l’atelier. Il ressemble à ceci : Un « clac » net à chaque fois que le volant arrive en butée ou change de sens, moteur tournant ou non. Parfois un seul coup, parfois une rafale quand on roule roues tournées. On le sent souvent dans le volant. Avant d’aller au garage, lisez ce qui suit — vous saurez quelle pièce nommer et quel prix attendre.

D’où vient ce bruit sur Jeep Compass

L’atelier classe les causes de ce bruit sur Jeep Compass ainsi :

• Cardan (joint extérieur) (45 % des cas) — La rafale de clacs qui suit la vitesse en virage serré est la signature du cardan. Pièce : Cardan (arbre de transmission latéral), 60 € à 180 € la pièce.
• Rotule de suspension ou de direction (22 % des cas) — Un coup unique au changement de sens : la rotule a du jeu et bascule. Pièce : Rotule de direction (embout de biellette), 15 € à 60 € la pièce.
• Butée ou coupelle d’amortisseur (20 % des cas) — Le claquement se produit à l’arrêt, en tournant le volant, et vient du haut de l’aile : la coupelle tourne par à-coups. Pièce : Butée et tampon d’amortisseur, 10 € à 40 € la pièce.
• Biellette de barre stabilisatrice (8 % des cas) — Cliquetis métallique qui s’ajoute sur les bosses. Pièce : Biellette de barre stabilisatrice, 12 € à 45 € la pièce.
• Colonne de direction (cardan de colonne) (5 % des cas) — Un cran dans le volant lui-même, sensible sous les doigts. Pièce : Colonne de direction (cardans), 60 € à 350 € la pièce.

Que vous ayez un 2.0 CRD 140 ch, 2.2 CRD 163 ch, 1.6 MultiJet 130 ch, le raisonnement est identique ; le garage adaptera la référence à votre version.

Le test à faire avant le garage

Confirmez le diagnostic avant de payer une heure de main-d’œuvre : À l’arrêt, moteur tournant, tournez le volant d’une butée à l’autre et tendez l’oreille : un coup qui vient du haut de la roue désigne la coupelle ; s’il faut rouler pour l’entendre, c’est le cardan ou une rotule. Faites secouer la roue par un ami, main à 9 h et 3 h, pendant que vous écoutez.

Vous l’entendrez au braquage, en butée de direction, en manœuvre, à l’arrêt volant tourné ; en dehors de ces conditions, il se tait, et c’est déjà un indice.

Ce que ça coûte sur Jeep Compass

Le budget pour Jeep Compass : entre 150 € et 290 €, pièce et pose comprises (1,5 h à 75 €/h chez un indépendant). Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Le claquement vient-il du cardan, d’une rotule ou de la coupelle d’amortisseur ?

Claquement au braquageClaquement au braquage sur Hyundai Veloster : diagnostic et urgence

Un bon devis commence par la pièce en main : cardan (arbre de transmission latéral) — Le joint extérieur claque au braquage, le joint intérieur fait vibrer à l’accélération ; un cardan cassé n’entraîne plus la roue. Dès que le claquement au braquage apparaît, ou quand le soufflet est déchiré depuis longtemps.

Peut-on rouler ?

Sur l’échelle de l’atelier, ce bruit est « Garage sous une semaine ». Rotule ou cardan, l’issue d’une rupture est la même : une roue qui part en travers.

• Contrôle technique dans le mois : feu rouge, réparer avant le contrôle — Jeu de rotule, roulement bruyant, plaquettes à nu : contre-visite assurée.
• Autoroute, vitesse soutenue : feu rouge, pas d’autoroute avant réparation — Roulement, cardan, rotule ou frein : à 130 km/h, la casse ne pardonne pas.

Ne confondez pas avec le bruit de rotule

Ne le prenez pas pour un bruit de rotule — celui-ci se reconnaît autrement : Un « toc » sec sur les petites irrégularités de la route, comme un caillou qui frappe sous la voiture, et un claquement plus mou au changement de direction. Le volant peut paraître un peu flou au centre. Toutes les fiches « bruit de rotule ».

Ce bruit n’est pas propre à ce modèle : lisez aussi Jeep Grand Cherokee, Jeep Cherokee, Jeep Wrangler. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Claquement au braquage.