Bruit en marche arrière : causes, pièce, budget — 33 modèles
Un craquement au passage de la marche arrière, un grondement en reculant ou un couinement de freins arrière qui n’existe qu’en marche arrière. La marche arrière n’a pas de synchro sur beaucoup de boîtes : elle craque si on la passe trop vite.
Un craquement au passage de la marche arrière, un grondement en reculant ou un couinement de freins arrière qui n’existe qu’en marche arrière. La marche arrière n’a pas de synchro sur beaucoup de boîtes : elle craque si on la passe trop vite.
- Marche arrière passée trop tôt (pignons encore en rotation)34 %
Synchroniseur de boîteCraquement au passage : attendez deux secondes au point mort avant.
- Freins arrière (plaquettes ou mâchoires)26 %
Mâchoires de freinCouinement ou grincement en reculant seulement : la garniture prend le disque à l’envers.
- Pignon de marche arrière ou synchro22 %Synchroniseur de boîte
Grondement en reculant, marche arrière qui saute.
- Capteur ou radar de recul10 %Garnitures, boucliers, protections
Le bip, pas un bruit mécanique — on l’oublie.
- Cardan8 %
Cardan (arbre de transmission latéral)Claquement en reculant braqué.
Synchroniseur de boîteLa question à poser au garage : Le craquement persiste-t-il quand la marche arrière est passée lentement, embrayage bien enfoncé ?
