Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Peugeot · citadine · 1991 – 2003

Bruits sur Peugeot 106 : 2 fiches de diagnostic

Une génération, profondément restylée en 1996. Motorisations courantes : 1.0 45 ch, 1.1 60 ch, 1.4 75 ch, 1.5 D 58 ch, 1.6 16V S16 120 ch.

Les points faibles connus
  • Roulements du train arrière entraînant carrossage des roues et grincements
  • Joint de culasse et circuit de refroidissement des moteurs TU à surveiller
  • Cardans, rotules et silentblocs pouvant claquer avec l’âge
  • Tringlerie et synchros de boîte parfois usés

Apprendre Peugeot 106

Une génération, profondément restylée en 1996. Motorisations courantes : 1.0 45 ch, 1.1 60 ch, 1.4 75 ch, 1.5 D 58 ch.

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04 76 40 18 52 · [email protected]
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