Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Bruits sur Nissan X-Trail : 2 fiches de diagnostic

Quatre générations : T30, T31, T32 et T33. Motorisations courantes : 2.2 dCi 136 ch, 2.0 dCi 150 ch, 1.6 dCi 130 ch, 1.7 dCi 150 ch, 1.5 e-Power 204 ch.

Les points faibles connus
  • Turbo, intercooler et vanne EGR sensibles sur certains anciens 2.2 dCi
  • Roulements de roue pouvant devenir bruyants
  • FAP et vanne EGR sujets à l’encrassement sur les diesels récents
  • Boîte CVT à surveiller en cas d’à-coups, de patinage ou de grondement

Apprendre Nissan X-Trail

Quatre générations : T30, T31, T32 et T33. Motorisations courantes : 2.2 dCi 136 ch, 2.0 dCi 150 ch, 1.6 dCi 130 ch, 1.7 dCi 150 ch.

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L’Atelier de l’Oreille SAS · 27 avenue Alsace-Lorraine, 38000 Grenoble
04 76 40 18 52 · [email protected]
Atelier du lundi au vendredi, 8 h – 18 h ; diagnostics à distance rendus sous 48 h ouvrées

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