Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Bruits sur Mercedes Vito : 2 fiches de diagnostic

Trois générations : W638, W639 et W447. Motorisations courantes : 2.2 CDI 109 ch, 2.2 CDI 150 ch, 2.1 CDI 163 ch, 2.0 diesel 190 ch.

Les points faibles connus
  • Fuites de joints d’injecteurs sur plusieurs diesels CDI
  • Embrayage et volant moteur bi-masse pouvant vibrer ou claquer
  • Paliers d’arbre de transmission et roulements parfois bruyants
  • Corrosion marquée sur les premiers W638 et certains W639

Apprendre Mercedes Vito

Trois générations : W638, W639 et W447. Motorisations courantes : 2.2 CDI 109 ch, 2.2 CDI 150 ch, 2.1 CDI 163 ch, 2.0 diesel 190 ch.

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04 76 40 18 52 · [email protected]
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