Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Mercedes-Benz · SUV · 1997 – 2015

Bruits sur Mercedes Classe M : 2 fiches de diagnostic

Trois générations : W163, W164 et W166, avant l'appellation GLE. Motorisations courantes : ML 270 CDI 163 ch, ML 320 CDI 224 ch, ML 350 CDI 231 à 258 ch, ML 350 V6 272 à 306 ch, ML 500 V8 306 à 388 ch.

Les points faibles connus
  • Boîte de transfert et transmission pouvant produire vibrations ou claquements
  • Suspension Airmatic sujette aux fuites lorsqu'elle est présente
  • Fuites du refroidisseur d'huile sur le V6 diesel OM642
  • Corrosion et usure des trains roulants sur les premiers W163
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Ordre de réparationn° 162AE
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