Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Bruits sur Citroën Jumper II : 2 fiches de diagnostic

Deuxième génération, plusieurs fois restylée. Motorisations courantes : 2.2 HDi 100 ch, 2.2 HDi 130 ch, 3.0 HDi 160 ch, 2.0 BlueHDi 130 ch, 2.2 BlueHDi 140 ch.

Les points faibles connus
  • Vannes EGR et filtres à particules sensibles aux trajets courts
  • Injecteurs et joints d’injecteurs sur certains diesels
  • Roulements de boîte et embrayage sur les véhicules lourdement sollicités
  • Coupelles, rotules et roulements avant pouvant devenir bruyants

Apprendre Citroën Jumper II

Deuxième génération, plusieurs fois restylée. Motorisations courantes : 2.2 HDi 100 ch, 2.2 HDi 130 ch, 3.0 HDi 160 ch, 2.0 BlueHDi 130 ch.

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L’Atelier de l’Oreille SAS · 27 avenue Alsace-Lorraine, 38000 Grenoble
04 76 40 18 52 · [email protected]
Atelier du lundi au vendredi, 8 h – 18 h ; diagnostics à distance rendus sous 48 h ouvrées

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