Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Chevrolet · citadine · 2009 – 2015

Bruits sur Chevrolet Spark : 2 fiches de diagnostic

Une génération principalement commercialisée en France, restylée en 2012. Motorisations courantes : 1.0 68 ch, 1.2 81 ch, 1.0 GPL 68 ch.

Les points faibles connus
  • Bobines et faisceau d'allumage pouvant provoquer des ratés
  • Embrayage parfois usé prématurément en usage urbain
  • Roulements de roue et biellettes avant pouvant devenir bruyants

Apprendre Chevrolet Spark

Une génération principalement commercialisée en France, restylée en 2012. Motorisations courantes : 1.0 68 ch, 1.2 81 ch, 1.0 GPL 68 ch.

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L’Atelier de l’Oreille SAS · 27 avenue Alsace-Lorraine, 38000 Grenoble
04 76 40 18 52 · [email protected]
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