Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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BMW · cabriolet · 2007 – 2013

Bruits sur BMW Série 3 Cabriolet E93 : 1 fiches de diagnostic

Cabriolet à toit rigide escamotable de cinquième génération. Motorisations courantes : 320i 170 ch, 325i 218 ch, 330i 272 ch, 320d 177 à 184 ch, 335i 306 ch.

Les points faibles connus
  • Chaîne de distribution du diesel N47 sur les versions concernées
  • Pompe haute pression, injecteurs et turbos sur la 335i N54
  • Capteurs, joints et mécanisme complexe du toit rigide escamotable
  • Silentblocs et bras de suspension sollicités par le poids supérieur

Apprendre BMW Série 3 Cabriolet E93

Cabriolet à toit rigide escamotable de cinquième génération. Motorisations courantes : 320i 170 ch, 325i 218 ch, 330i 272 ch, 320d 177 à 184 ch.

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04 76 40 18 52 · [email protected]
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