Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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BMW · coupé · depuis 2014

Bruits sur BMW Série 2 Coupé : 1 fiches de diagnostic

Deux générations de coupé : F22 puis G42. Motorisations courantes : 218i 136 à 156 ch, 220i 184 ch, 230i 245 à 252 ch, 220d 184 à 190 ch, M240i 340 à 374 ch.

Les points faibles connus
  • Chaîne du diesel N47 à surveiller sur les premières 220d
  • Circuit EGR et refroidisseur EGR sur les diesels
  • Fuites du boîtier de filtre à huile ou du circuit de refroidissement selon le moteur
  • Silentblocs de bras avant pouvant causer des claquements
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Ordre de réparationn° 162AE
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