Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Audi · sportive · 2007 – 2024

Bruits sur Audi R8 : 1 fiches de diagnostic

Deux générations : Type 42 puis Type 4S. Motorisations courantes : 4.2 V8 FSI 420 ch, 5.2 V10 FSI 525 ch, 5.2 V10 Plus 610 ch, 5.2 V10 Performance 620 ch.

Les points faibles connus
  • Amortisseurs Magnetic Ride susceptibles de fuir et coûteux à remplacer
  • Embrayage et actionneurs de boîte R tronic sujets à une usure coûteuse
  • Roulements de roue et silentblocs pouvant devenir bruyants
  • Encrassement des soupapes d'admission lié à l'injection directe

Apprendre Audi R8

Deux générations : Type 42 puis Type 4S. Motorisations courantes : 4.2 V8 FSI 420 ch, 5.2 V10 FSI 525 ch, 5.2 V10 Plus 610 ch, 5.2 V10 Performance 620 ch.

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04 76 40 18 52 · [email protected]
Atelier du lundi au vendredi, 8 h – 18 h ; diagnostics à distance rendus sous 48 h ouvrées

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