Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Suzuki · citadine · depuis 1983

Bruits sur Suzuki Swift : 3 fiches de diagnostic

Plusieurs générations, dont quatre générations modernes commercialisées en Europe depuis 2005. Motorisations courantes : 1.3 VVT 92 ch, 1.2 Dualjet 90 ch, 1.3 DDiS 75 ch, 1.0 Boosterjet 111 ch, 1.4 Boosterjet 140 ch.

Les points faibles connus
  • Roulements de boîte parfois bruyants sur certaines anciennes versions essence
  • Embrayage sujet à l’usure en usage urbain
  • Roulements de roue et biellettes de barre stabilisatrice parfois bruyants
  • EGR et filtre à particules à surveiller sur les diesels
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Ordre de réparationn° 162AE
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