Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Bruits sur Mercedes Classe CLS : 2 fiches de diagnostic

Trois générations : C219, C218 et C257. Motorisations courantes : CLS 350 V6 272 à 306 ch, CLS 500 V8 306 à 408 ch, CLS 250 CDI/d 204 ch, CLS 350 CDI/d 224 à 286 ch, CLS 450 4Matic 367 ch.

Les points faibles connus
  • Suspension pneumatique Airmatic coûteuse en cas de fuite
  • Pignon d'arbre d'équilibrage des premiers V6 M272
  • Fuites du refroidisseur d'huile sur le diesel V6 OM642
  • Capteurs NOx et système AdBlue sur les diesels récents

Apprendre Mercedes Classe CLS

Trois générations : C219, C218 et C257. Motorisations courantes : CLS 350 V6 272 à 306 ch, CLS 500 V8 306 à 408 ch, CLS 250 CDI/d 204 ch, CLS 350 CDI/d 224 à 286 ch.

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04 76 40 18 52 · [email protected]
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