Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Ford · monospace · 2003 – 2007

Bruits sur Ford Focus C-Max : 2 fiches de diagnostic

Première version du C-Max, vendue sous l'appellation Focus C-Max avant le restylage. Motorisations courantes : 1.6 100 ch, 1.8 125 ch, 1.6 TDCi 90 ch, 1.6 TDCi 109 ch, 2.0 TDCi 136 ch.

Les points faibles connus
  • Turbo, joints d'injecteurs et circuit de lubrification sensibles sur le 1.6 TDCi
  • Volant moteur bi-masse et embrayage pouvant vibrer ou claquer
  • Vanne EGR et filtre à particules sujets à l'encrassement
  • Biellettes et silentblocs de suspension avant pouvant cogner

Apprendre Ford Focus C-Max

Première version du C-Max, vendue sous l’appellation Focus C-Max avant le restylage. Motorisations courantes : 1.6 100 ch, 1.8 125 ch, 1.6 TDCi 90 ch, 1.6 TDCi 109 ch.

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L’Atelier de l’Oreille SAS · 27 avenue Alsace-Lorraine, 38000 Grenoble
04 76 40 18 52 · [email protected]
Atelier du lundi au vendredi, 8 h – 18 h ; diagnostics à distance rendus sous 48 h ouvrées

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