Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Bruits sur BMW Série 7 : 1 fiches de diagnostic

Sept générations principales, de l'E23 à la G70. Motorisations courantes : 730i 258 à 272 ch, 740i 326 à 381 ch, 730d 218 à 286 ch, 740d 306 à 340 ch, 750i 407 à 530 ch.

Les points faibles connus
  • Suspension pneumatique ou pilotée : coussins, compresseur et amortisseurs coûteux
  • Fuites d'huile et de liquide de refroidissement sur certains V8
  • Chaîne de distribution, injecteurs et circuit EGR selon les moteurs diesel
  • Usure des bras et silentblocs de suspension, source de claquements et vibrations

Apprendre BMW Série 7

Sept générations principales, de l’E23 à la G70. Motorisations courantes : 730i 258 à 272 ch, 740i 326 à 381 ch, 730d 218 à 286 ch, 740d 306 à 340 ch.

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L’Atelier de l’Oreille SAS · 27 avenue Alsace-Lorraine, 38000 Grenoble
04 76 40 18 52 · [email protected]
Atelier du lundi au vendredi, 8 h – 18 h ; diagnostics à distance rendus sous 48 h ouvrées

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