Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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BMW · cabriolet · 2014 – 2020

Bruits sur BMW Série 4 Cabriolet F33 : 1 fiches de diagnostic

Cabriolet à toit rigide de première génération de Série 4. Motorisations courantes : 420i 184 ch, 428i 245 ch, 430i 252 ch, 420d 184 à 190 ch, 435i 306 ch.

Les points faibles connus
  • Chaîne de distribution du N47 sur les premières versions diesel
  • Chaîne et guides du moteur N20 sur certains exemplaires essence
  • Capteurs, joints et mécanisme du toit rigide escamotable
  • Silentblocs de suspension sollicités par le poids du cabriolet

Apprendre BMW Série 4 Cabriolet F33

Cabriolet à toit rigide de première génération de Série 4. Motorisations courantes : 420i 184 ch, 428i 245 ch, 430i 252 ch, 420d 184 à 190 ch.

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04 76 40 18 52 · [email protected]
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