Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Alfa Romeo · berline · 1997 – 2005

Bruits sur Alfa Romeo 156 : 1 fiches de diagnostic

Une génération, restylée en 2002 puis 2003. Motorisations courantes : 1.8 Twin Spark 144 ch, 2.0 JTS 165 ch, 1.9 JTD 115 ch, 2.4 JTD 175 ch, 3.2 V6 GTA 250 ch.

Les points faibles connus
  • Courroie de distribution et variateur de phase sensibles sur les Twin Spark
  • Triangles et silentblocs avant pouvant grincer ou claquer
  • Débitmètre, vanne EGR et durites de suralimentation sur les JTD
  • Usure du volant moteur bi-masse sur certains diesels

Apprendre Alfa Romeo 156

Une génération, restylée en 2002 puis 2003. Motorisations courantes : 1.8 Twin Spark 144 ch, 2.0 JTS 165 ch, 1.9 JTD 115 ch, 2.4 JTD 175 ch.

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04 76 40 18 52 · [email protected]
Atelier du lundi au vendredi, 8 h – 18 h ; diagnostics à distance rendus sous 48 h ouvrées

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