Vous percevez un bruit métallique sur votre Peugeot 806 quand vous roulez? Nous pouvons comprendre que ce n’est pas sympathique et que vous ayez des doutes. Entendre un tel bruit n’est pas toujours bon signe, pourtant, il se peut aussi que cela ne représente c’est pas très grave. Afin de vous aider à solutionner ce tracas, notre rédaction a décidé d’écrire ce tuto afin de vous assister dans cette épreuve. Dans le but d’effectuer cette recherche de la manière la plus précise possible, nous allons pour commencer nous intéresser aux origines probables d’un bruit métallique à l’avant de votre automobile, et dans un second, si le bruit métallique provient de l’arrière de ce dernier.
Bruit métallique Peugeot 806 qui provient de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction morte
Une des autres raisons envisageables de bruits métallique venant de l’avant de votre Peugeot 806, peut être que l’un de vos roulements soit usé , il va sûrement générer un bruit de métal ou de ferraille qui monte en intensité quand il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Pensez de fait à checker en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte afin de bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien placé ici, si c’est le cas remplacez le ou les rapidement. Dans l’éventualité où cependant, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, consultez ce tuto, vous trouverez certainement une solution à votre tracas.
Dans l’éventualité où vous êtes sujet d’ un bruit au niveau de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est fortement possible que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont la cause. Dans les faits, un disque ou un jeu de plaquette à changer va causer un bruit métallique important que vous allez automatiquement distinguer. Afin de le confirmer, mettez votre automobile sur chandelles, et checkez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils sont en cause, remplacez les assez rapidement , au risque de ne plus pouvoir freiner.
Dans l’éventualité où c’est plutôt lorsque vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous ressentez un bruit métallique sur votre Peugeot 806, alors, il est possible que vos biellettes soient abîmées. Que ce soit celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va occasionner un claquement métallique au moment de choc ou de changement de direction franc. Afin de le contrôlez, positionnez-vous sous votre automobile, sans les roues, et essayez de faire bouger vos biellettes, si jamais elles n’opposent que vraiment peu de force il est envisageable qu’il soit nécessaire de les changer. Dans l’éventualité où c’est votre cas, nous vous conseillons de regarder ce tuto afin de avoir un tutoriel détaillé des dysfonctionnements en lien avec la direction sur Peugeot 806.
Autres provenances possibles
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé, ou boîte à vitesse morte
Un peu dans la même logique que des biellettes usées, si jamais vos silentblocs moteur sont en mauvais état, vous allez remarquer en passant sur des routes endommagées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Peugeot 806. Dès lors qu’ils sont foutus, ils ne vont plus assumer leur mission d’amorti et, à chaque choc, ou accélération violente un bruit va survenir. Vous devrez penser de fait à vérifier leur état et à les changer si jamais c’est nécessaire. N’hésitez pas à lire ce tuto qui est un dossier détaillé sur les silentblocs de votre automobile, comment regarder leur état et les changer.
Enfin, dernière raison normale de bruit métallique sur Peugeot 806. C’est que votre dispositif de transmission en soit à l’origine. Il arrive de temps en temps, soit à cause d’une mauvaise utilisation de la boîte ou en raison d’une usure trop avancée que certains pignons de votre boîte à vitesse se soient cassés et se promènent dans celle-ci. Ils vont alors créer alors un bruit métallique régulier. Que vous ne devriez pas percevoir au point mort. Dans l’éventualité où c’est votre cas, n’hésitez pas à consulter ce texte détaillé sur les sources de bruits de boîte à vitesse sur Peugeot 806.
Bruit métallique Peugeot 806 en provenance de l’arrière du véhicule
Pot d’échapement
Si en revanche, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de type métallique, il arrive souvent qu’une ou plusieurs jonctions de votre échappement soient endommagées. Dans les faits, il est possible que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient les causes de ce bruit. De manière à vous en garantir, positionnez vous sous le véhicule, moteur froid, et tapoter chacune des pièces auparavant listées avec un maillet pour discerner la source du bruit. Vous devriez pouvoir ouïr des choses remuer à l’intérieur de la portion problématique, s’il s’agit de chicanes, vous avez la possibilité de tenter d’enfoncer à l’aide du marteau modérément la section pour tenter de les maintenir et ainsi limiter leurs mouvements. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il vous faut envisager de le changer, idem afin de le silencieux. Dans cette situation, afin de faire cesser le bruit métallique sur votre Peugeot 806, il va falloir soit en acheter un en casse et le changer vous-même, soit, vous rendre chez votre garagiste.
Bruit qui vient des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
Pour ce qui est de les roulements de votre voiture, vous allez pouvoir qu’avec l’usure ils soient la cause de vos bruits métalliques sur votre Peugeot 806. Rendez-vous un peu plus haut dans l’article où vous obtiendrez le détail de la procédure déjà exposé pour la partie avant du véhicule.
Concernant les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur niveau d’usure peut être à l’origine d’ un bruit métallique sur Peugeot 806. Afin d’ avoir plus d’informations sur cette panne, veuillez-vous rendre à la partie bruit métallique venant de l’avant du véhicule pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour finir, si jamais l’origine du bruit est située aux alentours de vos plaquettes, vous aurez besoin de vous référer à la partie en question à l’intérieur de la première partie de ce tuto.
