Vous percevez un bruit métallique sur votre Nissan Juke quand vous conduisez? Nous comprenons que ce n’est pas amusant et que vous puissiez vous poser des questions. Discerner un tel bruit n’est pas toujours de bonne augure, néanmoins, c’est possible aussi que cela ne représente rien de grave. Pour vous assister à solutionner ce souci, on a décidé de rédiger ce tuto pour vous assister dans cette épreuve. Dans l’optique d’effectuer cette recherche de la façon la plus logique possible, nous allons tout d’abord nous attarder sur les origines envisageables d’un bruit métallique à l’avant de votre véhicule, et dans un deuxième, si le bruit métallique vient de l’arrière de ce dernier.
Bruit métallique Nissan Juke qui vient de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction morte
Une des autres origines plausibles de bruits métallique qui vient de l’avant de votre Nissan Juke, peut être que l’un de vos roulements soit mort , il va avoir tendance à faire un bruit de métal ou de ferraille qui augmente quand il est mis sous contrainte (tourne en outre en plus vite). Pensez ainsi à vérifier en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien situé ici, si c’est le cas changez le ou les rapidement. Dans l’éventualité où par contre, ce bruit ne se produit qu’avec une vitesse enclenchée, consultez ce tuto, vous trouverez sûrement une solution à votre souci.
Dans l’éventualité où vous ressentez un bruit venant de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est fortement possible que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont la raison Effectivement, un disque ou un jeu de plaquette foutu va créer un bruit métallique fort que vous allez automatiquement repérer. Pour le confirmer, mettez votre véhicule sur chandelles, et inspectez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils en sont l’origine, changez les plutot rapidement , au risque de ne plus pouvoir freiner.
Dans l’éventualité où c’est plutôt lorsque vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous percevez un bruit métallique sur votre Nissan Juke, dès lors, il est possible que vos biellettes soient mortes. Que cela concerne celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va engendrer un claquement métallique lors de choc ou de changement de direction franc. Pour le contrôlez, mettez-vous sous votre véhicule, sans les roues, et essayez de faire bouger vos biellettes, si elles n’opposent que très peu de force il est fort à parier qu’il soit nécessaire de les changer. Dans l’éventualité où c’est votre cas, nous vous conseillons de lire ce tuto pour avoir un guide détaillé des tracas en lien avec la direction sur Nissan Juke.
Autres provenances
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé, ou boîte à vitesse morte
Un brin dans la même logique que des biellettes abîmées, si vos silentblocs moteur sont abimés, vous allez percevoir en passant sur des routes détériorées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Nissan Juke. Dès lors qu’ils sont foutus, ils ne vont plus remplir leur mission d’amorti et, à chaque choc, ou accélération violente un bruit va apparaître. Il vous faut penser ainsi à contrôler leur état et à les changer si c’est nécessaire. N’hésitez pas à consulter ce tuto qui est un dossier détaillé sur les silentblocs de votre véhicule, comment voir leur état et les changer.
Enfin, dernière cause normale de bruit métallique sur Nissan Juke. C’est que votre dispositif de transmission en soit à l’origine. Il arrive parfois, soit à cause d’un mauvais usage de la boîte ou en raison d’une usure trop prononcée que certains pignons de votre boîte à vitesse aient rompu et se baladent dans celle-ci. Ils engendreront alors un bruit métallique cyclique. Que vous ne devriez pas repérer au point mort. Dans l’éventualité où c’est votre cas, n’hésitez pas à consulter ce texte détaillé sur les origines de bruits de boîte à vitesse sur Nissan Juke.
Bruit métallique Nissan Juke venant de l’arrière de votre automobile
Pot d’échapement
Si en revanche, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de genre métallique, il arrive de temps en temps qu’une ou plusieurs parties de votre échappement soient détériorées. Effectivement, il est probable que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la cause de ce bruit. Afin de vous en garantir, positionnez vous sous le véhicule, à froid, et tapoter chacune des pièces antérieurement listées avec un marteau pour voir la cause du bruit. Vous allez sans doute ouïr des choses bouger à l’intérieur de la partie problématique, s’il s’agit de chicanes, vous avez la possibilité de tenter d’enfoncer à l’aide du marteau tout de même la partie pour essayer de les bloquer et ainsi stopper leurs mouvements. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il vous faut envisager de le changer, même chose pour le silencieux. Dans ce cas, pour neutraliser le bruit métallique sur votre Nissan Juke, vous aurez besoin de soit en acheter un en casse et le changer vous-même, soit, passer chez votre mécanicien.
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
En ce qui concerne les roulements de votre voiture, il est possible qu’avec l’usure ils soient la cause de vos bruits métalliques sur votre Nissan Juke. Allez un peu plus haut dans l’article où vous retrouverez le détail de la technique déjà exposé pour la partie avant de votre automobile.
En ce qui concerne les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur niveau d’usure peut occasionner un bruit métallique sur Nissan Juke. De sorte à avoir plus d’infos sur cette panne, veuillez-vous référer à la partie bruit métallique qui provient de l’avant de votre automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Finalement, si la provenance du bruit se trouve aux alentours de vos plaquettes, il va falloir vous référer à la partie en question à l’intérieur de la première partie de ce tuto.
