Vous discernez un bruit métallique sur votre Fiat Punto Evo quand vous roulez? Nous pouvons comprendre que ce n’est pas plaisant et que vous puissiez vous poser des questions. Repérer un tel bruit n’est jamais bon signe, toutefois, il se peut aussi que ce ne soit ce n’est pas grave. De sorte à vous permettre de solutionner ce problème, notre équipe a choisi de rédiger ce guide afin de vous aider dans cette épreuve. Dans le but d’effectuer cette recherche de la façon la plus précise possible, nous allons pour commencer nous concentrer sur les origines envisageables d’un bruit métallique à l’avant de votre auto, et dans un second, si le bruit métallique vient de l’arrière de celui-ci.
Bruit métallique Fiat Punto Evo au niveau de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction morte
Une des autres causes plausibles de bruits métallique qui provient de l’avant de votre Fiat Punto Evo, peut être que l’un de vos roulements soit mort , il va sûrement émettre un son de métal ou de ferraille qui augmente lorsqu’il est mis sous contrainte (tourne en outre en plus vite). Cherchez ainsi à examiner en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte afin de bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien localisé ici, si c’est le cas remplacez le ou les rapidement. Si par contre, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, lisez ce guide, vous trouverez sûrement une solution à votre problème.
Si vous êtes victime d’ un bruit autour de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est à parier que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’explication Dans les faits, un disque ou un jeu de plaquette foutu va provoquer un bruit métallique important que vous allez systématiquement percevoir. De sorte à le vérifier, mettez votre auto sur chandelles, et contrôlez l’état de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils en sont l’origine, remplacez les assez rapidement , au risque de ne plus avoir la possibilité de freiner.
Si c’est plutôt dès que vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous ressentez un bruit métallique sur votre Fiat Punto Evo, dès lors, il est probable que vos biellettes soient usées. Que cela concerne celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va occasionner un claquement métallique lors de choc ou de changement de direction franc. De sorte à le vérifiez, installez-vous sous votre auto, sans les roues, et faîtes bouger vos biellettes, dans le cas où celles-ci n’opposent que particulièrement peu de force il est probable qu’il soit nécessaire de les changer. Si c’est votre cas, on vous conseille de lire ce guide afin de avoir un guide détaillé des soucis liés à la direction sur Fiat Punto Evo.
Autres provenances
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé, ou boîte à vitesse morte
Un peu dans la même logique que des biellettes mortes, dans le cas où vos silentblocs moteur sont abimés, vous allez distinguer en passant sur des routes détériorées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Fiat Punto Evo. Une fois trop usés, ils ne vont plus réaliser leur rôle d’amorti et, à chaque choc, ou accélération violente un bruit va apparaître. Vous devrez penser ainsi à vérifier leur état et à les changer dans le cas où c’est requis. N’hésitez pas à lire ce guide qui est un dossier détaillé sur les silentblocs de votre auto, comment voir leur état et les changer.
Pour finir, dernière explication normale de bruit métallique sur Fiat Punto Evo. C’est que votre dispositif de transmission en soit à la cause. Il est possible, soit à cause d’une mauvaise utilisation de la boîte ou à cause d’une usure trop prononcée que certains pignons de votre boîte à vitesse aient rompu et se baladent dans celle-ci. Ils engendreront alors un bruit métallique répétitif. Que vous ne devriez pas repérer au point mort. Si c’est votre situation, nous vous conseillons de lire cet article détaillé sur les raisons de bruits de boîte à vitesse sur Fiat Punto Evo.
Bruit métallique Fiat Punto Evo au niveau de l’arrière de l’automobile
Pot d’échapement
Si néanmoins, vous êtes sujet d’un bruit d’échappement qui est plutôt de style métallique, il arrive parfois qu’une ou différentes parties de votre échappement soient abimées. Dans les faits, il n’est pas impossible que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la nature de ce son. En vue de vous en garantir, passez sous la voiture, à froid, et tapoter chacune des parties du pot préalablement énoncées avec un marteau pour voir la source du son. Vous allez sans doute entendre des pièces métalliques remuer à l’intérieur de la partie problématique, s’il s’agit de chicanes, vous êtes en mesure de tenter d’enfoncer à l’aide du marteau un peu la partie pour tenter de les bloquer et ainsi réduire leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, vous allez devoir envisager de le changer, pareil afin de le silencieux. Alors, afin de neutraliser le bruit métallique sur votre Fiat Punto Evo, il va falloir soit en sélectionner un en casse et le changer par vous-même, soit, aller chez votre garagiste.
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
Pour ce qui est de les roulements de votre automobile, vous allez pouvoir qu’avec l’usure ils soient la raison de vos bruits métalliques sur votre Fiat Punto Evo. Allez un peu plus haut dans l’article où vous découvrirez le détail de la technique déjà exposé pour la partie avant de votre automobile.
En ce qui concerne les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur niveau d’usure peut être à l’origine d’ un bruit métallique sur Fiat Punto Evo. Pour avoir plus d’informations sur cette panne, veuillez-vous dirigez vers la partie bruit métallique venant de l’avant de l’automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour terminer, dans le cas où la raison du bruit est située aux alentours de vos plaquettes, vous aurez besoin de vous référer à la partie en question à l’intérieur de la première partie de ce guide.
