Vous percevez un bruit métallique sur votre Dacia Logan quand vous roulez? Nous savons que ce n’est pas appréciable et que vous vous posiez des questions. Percevoir un tel bruit n’est jamais de bonne augure, mais, c’est possible aussi que ce ne soit c’est pas très grave. Pour vous permettre de solutionner ce tracas, on a choisi d’écrire ce post de sorte à vous assister dans cette épreuve. Afin d’effectuer cette recherche de la façon la plus précise possible, nous allons premièrement nous attarder sur les origines possibles d’un bruit métallique à l’avant de votre véhicule, et dans un second, si le bruit métallique provient de l’arrière de celui-ci.
Bruit métallique Dacia Logan venant de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction usée
Une des autres raisons plausibles de bruits métallique issu de l’avant de votre Dacia Logan, peut être que l’un de vos roulements soit usé , il va sûrement faire un son de métal ou de ferraille qui monte en intensité quand il est mis en force (tourne de plus en plus vite). Pensez de fait à contrôler en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte de sorte à bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien repéré ici, si c’est le cas changez le ou les rapidement. Dans l’éventualité où par contre, ce bruit n’apparaît qu’avec une vitesse enclenchée, lisez ce post, vous trouverez probablement une solution à votre tracas.
Dans l’éventualité où vous ressentez un bruit au niveau de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est plausible que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont la cause. Effectivement, un disque ou un jeu de plaquette foutu va causer un bruit métallique très fort que vous allez forcément ressentir. Pour le confirmer, mettez votre véhicule sur chandelles, et inspectez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils sont en cause, changez les rapidement , au risque de ne plus etre capable de freiner.
Dans l’éventualité où c’est plutôt dès que vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous percevez un bruit métallique sur votre Dacia Logan, dans cette situation, il est possible que vos biellettes soient usées. Que ce soit celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va occasionner un claquement métallique lors de choc ou de changement de direction franc. Pour le vérifiez, installez-vous sous votre véhicule, sans les roues, et faîtes bouger vos biellettes, dans l’hypothèse où celles-ci n’opposent que vraiment peu de force il est probable qu’il soit nécessaire de les remplacer. Dans l’éventualité où c’est votre situation, nous vous recommandons de regarder ce post de sorte à avoir un tuto détaillé des tracas liés à la direction sur Dacia Logan.
Autres origines
- Silentbloc moteur
- Boîte à vitesse morte, ou pignon cassé
Un brin dans la même logique que des biellettes mortes, dans l’hypothèse où vos silentblocs moteur sont usés, vous allez discerner en passant sur des routes détériorées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Dacia Logan. Dès lors qu’ils sont trop usés, ils ne vont plus remplir leur rôle d’amorti et, à chaque choc, ou accélération forte un bruit va se manifester. Pensez de fait à vérifier leur niveau d’usure et à les remplacer dans l’hypothèse où c’est important. N’hésitez pas à lire ce post qui est un dossier détaillé sur les silentblocs de votre véhicule, comment regarder leur état et les remplacer.
Finalement, dernière cause normale de bruit métallique sur Dacia Logan. C’est que votre dispositif de transmission en soit à la cause. Il arrive de temps en temps, soit à cause d’un mauvais usage de la boîte ou à cause d’une usure trop forte que certains pignons de votre boîte à vitesse aient rompu et se promènent dans celle-ci. Ils provoquerons alors un bruit métallique répétitif. Que vous ne devez pas remarquer au point mort. Dans l’éventualité où c’est votre cas, nous vous conseillons de lire cet article détaillé sur les origines de bruits de boîte à vitesse sur Dacia Logan.
Bruit métallique Dacia Logan venant de l’arrière de votre automobile
Pot d’échapement
Si par contre, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de style métallique, il arrive souvent qu’une ou plusieurs parties de votre échappement soient abimées. Effectivement, il est envisageable que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la cause de ce son. De manière à vous en garantir, passez sous l’automobile, à froid, et tapoter chacune des parties du pot ci-dessus listées avec un marteau pour repérer la cause du son. Vous allez percevoir des choses remuer à l’intérieur de la portion en cause, s’il s’agit de chicanes, vous êtes en mesure de essayer d’enfoncer à l’aide du marteau tout de même la section pour tenter de les maintenir et ainsi restreindre leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il va falloir envisager de le changer, pareil de sorte à le silencieux. Dans cette situation, de sorte à stopper le bruit métallique sur votre Dacia Logan, il va falloir soit en acheter un en casse et le changer par vous-même, soit, passer chez votre garagiste.
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
En ce qui concerne les roulements de votre voiture, il est possible qu’avec l’usure ils soient la raison de vos bruits métalliques sur votre Dacia Logan. Allez un peu plus haut dans l’article où vous obtiendrez le détail de la méthode déjà exposé pour la partie avant de votre automobile.
Concernant les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur niveau d’usure peut émettre un bruit métallique sur Dacia Logan. De sorte à avoir plus d’informations sur cette panne, veuillez-vous référer à la partie bruit métallique issu de l’avant de votre automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Enfin, dans l’hypothèse où la cause du bruit est située aux alentours de vos plaquettes, vous aurez besoin de vous référer à la partie en question à l’intérieur de la première partie de ce post.
