Vous discernez un bruit métallique sur votre Citroen Saxo quand vous roulez? Nous comprenons que ce n’est pas appréciable et que vous ayez des doutes. Repérer un tel bruit n’est pas toujours bon signe, néanmoins, il se peut aussi que cela ne représente c’est pas très grave. Afin de vous aider à solutionner ce problème, on a décidé de rédiger ce post de sorte à vous aider dans cette épreuve. Afin d’effectuer cette recherche de la façon la plus logique possible, nous allons premièrement nous attarder sur les origines possibles d’un bruit métallique à l’avant de votre voiture, et dans un second, si le bruit métallique est issu de l’arrière de ce dernier.
Bruit métallique Citroen Saxo qui provient de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction morte
Une des autres raisons plausibles de bruits métallique qui provient de l’avant de votre Citroen Saxo, peut être que l’un de vos roulements soit fatigué , il va avoir tendance à émettre un bruit de métal ou de ferraille qui monte en intensité quand il est mis en force (tourne en outre en plus vite). Pensez par conséquent à examiner en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte de sorte à bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien situé ici, si c’est le cas remplacez le ou les rapidement. Dans l’éventualité où par contre, ce bruit ne se produit qu’avec une vitesse enclenchée, jetez un oeil à ce post, vous trouverez certainement une solution à votre problème.
Dans l’éventualité où vous connaissez un bruit au niveau de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est logique que cela concerne vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’origine Dans les faits, un disque ou un jeu de plaquette à changer va provoquer un bruit métallique très fort que vous allez nécessairement distinguer. Afin de le vérifier, mettez votre voiture sur chandelles, et examinez l’état de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils en sont l’origine, remplacez les assez rapidement , au risque de ne plus pouvoir freiner.
Dans l’éventualité où c’est plutôt quand vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous ressentez un bruit métallique sur votre Citroen Saxo, dans ce cas, il est probable que vos biellettes soient abîmées. Qu’il sagisse celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va provoquer un claquement métallique au moment de choc ou de changement de direction franc. Afin de le vérifiez, positionnez-vous sous votre voiture, sans les roues, et essayer de remuer vos biellettes, dans l’éventualité où celles-ci n’opposent que particulièrement peu de force il est fort à parier qu’il faille les changer. Dans l’éventualité où c’est votre situation, on vous recommande de consulter ce post de sorte à avoir un guide détaillé des problèmes liés à la direction sur Citroen Saxo.
Autres origines
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé, ou boîte à vitesse morte
Un peu dans la même logique que des biellettes détériorées, dans l’éventualité où vos silentblocs moteur sont usés, vous allez ressentir en passant sur des routes endommagées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Citroen Saxo. Dès lors qu’ils sont morts, ils ne vont plus réaliser leur rôle d’amorti et, à chaque choc, ou accélération forte un bruit va apparaître. Il vous faudra penser par conséquent à checker leur état et à les changer dans l’éventualité où c’est important. N’hésitez pas à lire ce post qui est un dossier détaillé sur les silentblocs de votre voiture, comment vérifier leur état et les changer.
Enfin, dernière raison normale de bruit métallique sur Citroen Saxo. C’est que votre système de transmission en soit à l’origine. Il arrive de temps en temps, soit à cause d’un mauvais usage de la boîte ou à cause d’une usure trop avancée que certains pignons de votre boîte à vitesse aient rompu et se baladent dans cette dernière. Ils provoquerons alors un bruit métallique constant. Que vous ne devriez pas repérer au point mort. Dans l’éventualité où c’est votre cas de figure, nous vous conseillons de lire ce texte détaillé sur les origines de bruits de boîte à vitesse sur Citroen Saxo.
Bruit métallique Citroen Saxo qui provient de l’arrière de l’automobile
Pot d’échapement
Si toutefois, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de type métallique, il arrive souvent qu’une ou certaines parties de votre échappement soient endommagées. Dans les faits, il n’est pas impossible que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la cause de ce bruit. De sorte à vous en garantir, allez sous le véhicule, à froid, et tapoter chacune des parties du pot précédemment listées avec un maillet pour discerner la source du bruit. Vous devriez percevoir des pièces métalliques se déplacer à l’intérieur de la partie en cause, s’il s’agit de chicanes, vous pouvez essayer d’enfoncer à l’aide du marteau modérément la partie pour essayer de les serrer et ainsi réduire leurs mouvements. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il vous faut envisager de le changer, même chose de sorte à le silencieux. Si c’est le cas, de sorte à arrêter le bruit métallique sur votre Citroen Saxo, vous aurez besoin de soit en trouver un en casse et le faire par vous-même, soit, aller chez votre mécanicien.
Bruit en provenance des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
Pour ce qui est de les roulements de votre auto, vous pouvez qu’avec l’usure ils soient à l’origine de vos bruits métalliques sur votre Citroen Saxo. Rendez-vous un peu plus haut dans l’article où vous obtiendrez le détail de la méthode déjà exposé pour la partie avant de votre automobile.
À propos des biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur usure peut générer un bruit métallique sur Citroen Saxo. Pour avoir plus d’infos sur cette panne, veuillez-vous dirigez vers la partie bruit métallique issu de l’avant de l’automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Finalement, dans l’éventualité où l’origine du bruit se trouve aux alentours de vos plaquettes, vous allez devoir vous référer à la partie en question à l’intérieur de la première partie de ce post.
