Il est rarement agréable d’identifier un bruit d’injecteur sur votre Volkswagen Crafter. C’est un son qui apparaît souvent, habituellement quand vous accélérez ou que votre moteur fonctionne au ralenti. Ceci étant, ce signe peut être lié à un certain nombre de sortes de problèmes des injecteurs de votre auto. Il est possible que ce ne soit rien de capital, mais si un bruit répétitif apparaît il faut s’en assurer. Surtout qu’une réparation des injecteurs de votre Volkswagen Crafter peut s’avérer couteuse. C’est ainsi que, notre équipe à décider d’écrire ce tuto dans le but de vous aider à y voir plus clair, prendre connaissances des possibles défaillances envisageables et d’identifier votre souci. Afin de faire cela, dans un premier temps nous allons nous concentrer sur le fonctionnement banal et à l’utilité des injecteurs de votre Volkswagen Crafter, et aux possibles origines dont un bruit d’injecteur peut venir.
Fonctions des injecteurs
Les injecteurs se révèlent être une composante très utile du bon fonctionnement de votre engin. Ils sont arrivés sur les voitures modernes il y a une vingtaine d’années. Avant leur apparition, ont retrouvé des systèmes d’admissions plus classiques de genre carburateur qui prenaient en charge l’admission d’air et d’essence à l’intérieur des cylindres du bloc moteur. Avec les injecteurs, les fabricatants ont à présent la possibilité grâce aux injecteurs de contrôler électroniquement chaque étape de l’admission de manière très spécifique (quantité de carburant injectée, mélange air/carburant) au moyen de l’analyse des informations récoltées des différents capteurs présent sur le véhicule (température moteur, niveau d’accélération, vitesse de rotation du moteur…) Leur objectif est donc d’alimenter sous haute pression une quantité précise d’un mélange air/carburant à un timing précis afin d’ obtenir la meilleure explosion imaginable dans les cylindres.
Les possibles origines d’un bruit de claquement en provenance des injecteurs de votre Volkswagen Crafter
Entendre des bruits d’injecteurs sur votre Volkswagen Crafter, devrait venir de multiples origines, on va désormais nous concentrer aux raisons probables de ceux-ci. En principe, le son classique d’injecteur défectueux est de genre cliquetti ou claquement. Nous vous proposons les différentes origines de ces bruits et les méthodes à utiliser pour les stopper.
Les raisons d’un bruit d’injecteur Volkswagen Crafter
Un bruit de claquement ou de cliquetti qui provient de vos injecteurs peut s’expliquer par différentes causes. Dans les faits, les injecteurs de votre Volkswagen Crafter ont trois raisons d’être principales, paramétrer la vaporisation du carburant, c’est-à-dire, convertir lors de l’injection le liquide en « gaz », pour permettre la combustion de ce dernier. Par la suite, il a pour mission de régir le dosage air/carburant et enfin l’homogénéité du mélange , toujours dans le but de faciliter la combustion. Dans le cas où une de ces trois fonctionnalités est altérée, l’objectif principal des injecteurs va être perturbé et tout cela va amener une mauvaise combustion. Cette mauvaise combustion va s’avérer être une explosion puissante dans les cylindres à cause du mauvais timing, ou d’une mauvaise quantité de mélange, ou bien, enfin un mélange non harmonieux. La principale induce de ces dysfonctionnements est issu en général d’ une particule qui s’introduit à l’intérieur des injecteurs. La précision d’un injecteur étant de l’ordre du nanomètre, toute possible retenue va forcément produire un mauvais fonctionnement de ceux-la.
Les effets d’un bruit d’injecteur sur Volkswagen Crafter
À présent que nous avons étudié les multiples causes de bruit d’injecteur sur votre Volkswagen Crafter, on va conclure par expliquer les différentes réactions d’un mauvais fonctionnement d’un ou certains de vos injecteurs. Qu’un seul soit obstrué, ou détérioré, ou que toute de votre rampe d’injecteurs soit en induce, vous ne devrez pas éviter à ces réactions qui peuvent rapidement être grave…
Premièrement, vous risquez à terme de casser votre ligne d’échappement , effectivement, les résidus de carburant non consumés qui vont terminer dans votre pot d’échappement risque de ronger le métal ce ce dernier.
Une des réactions les plus en général ressentie par les utilisateurs, est de subit une perte de puissance notable. Dans les faits, si votre automobile tourne avec 3 cylindres sur 4 par exemple, vous allez forcément avoir une chute de puissance
Enfin, vous risquez de dégrader un de vos pistons ou votre bloc moteur . La mauvaise explosion va abimer rapidement vos cylindres ou vos pistons et votre bloc moteur est susceptible de serrer de serrer.
Voici trois petites solutions pour restreindre les menaces liés à vos injecteurs et vous prémunir d’une casse moteur:
- Ne conduisez pas en fond de réservoir , effectivement, vous risquez d’absorber des petites impuretés
- Mettez du gasoil de qualité
- Songez à changer parfois votre filtre à gasoil
