Il n’est jamais plaisant de percevoir un bruit d’injecteur sur votre Toyota Iq. C’est un bruit qui apparaît fréquemment, en général lorsque vous accélérez ou que votre moteur tourne au ralenti. Ceci étant, ce symptôme peut être lié à plusieurs sortes de dysfonctionnements des injecteurs de votre automobile. Il est plausible que ce ne soit rien de dramatique, mais si un bruit fréquent apparaît il va falloir s’en assurer. Surtout qu’une réparation des injecteurs de votre Toyota Iq peut s’avérer couteuse. C’est la raison pour laquelle, notre équipe à décider d’écrire ce guide afin de vous assister à y voir plus clair, prendre connaissances des différentes pannes envisageables et de caractériser votre problème. Dans cette optique, dans un premier temps nous allons nous concentrer sur le fonctionnement normal et à la fonction des injecteurs de votre Toyota Iq, ensuite aux possibles causes dont un bruit d’injecteur peut provenir.
Fonctions des injecteurs
Les injecteurs se trouvent être une composante très importante du fonctionnement de votre moteur. Ils sont arrivés sur les véhicules modernes il existe une vingtaine d’années. Antérieurement à leur apparition, ont trouvé des systèmes d’admissions plus standards de genre carburateur qui prenaient en charge l’admission d’air et d’essence à l’intérieur des cylindres du moteur. Avec les injecteurs, les constructeurs ont désormais la faculté grâce aux injecteurs de diriger électroniquement l’intégralité des étape de l’admission de façon très précise (quantité de carburant injectée, mélange air/carburant) au moyen de l’analyse des informations récoltées des différents capteurs présent sur l’automobile (température moteur, niveau d’accélération, vitesse de rotation du moteur…) Leur but est donc d’alimenter sous haute pression une dose précise d’un mélange air/carburant à un timing parfait afin d’ acquérir la meilleure inflammation faisable dans les cylindres.
Les différentes causes d’un bruit de claquement en provenance des injecteurs de votre Toyota Iq
Discerner des bruits d’injecteurs sur votre Toyota Iq, risquerait de provenir de différentes sources, on va maintenant nous intéresser aux explications potentielles de ces derniers. Généralement, le bruit classique d’injecteur défectueux est de genre cliquetti ou claquement. Voilà les différentes causes de ces bruits et les solutions à adopter afin de les stopper.
Les causes d’un bruit d’injecteur Toyota Iq
Un bruit de claquement ou de cliquetti qui vient de vos injecteurs peut s’expliquer par différentes sources. Dans les faits, les injecteurs de votre Toyota Iq ont trois missions capitales, paramétrer la vaporisation du carburant, et plus précisément, changer au cours de l’injection le liquide en « gaz », afin de faciliter la combustion de ce dernier. Dans un second temps, il a pour rôle de configurer le dosage air/carburant et ensuite l’homogénéité du mélange , systématiquement afin de faciliter la combustion. Dans l’hypothèse où une de ces trois fonctions est altérée, l’objectif principal des injecteurs va être bouleversé et cela va engendrer une mauvaise combustion. Cette mauvaise combustion va changer en une combustion forte à l’intérieur des cylindres à cause du mauvais timing, ou d’une mauvaise dose de mélange, ou bien, pour terminer un mélange non homogène. La principale induce de ces dysfonctionnements provient généralement d’ une particule qui s’infiltre à l’intérieur des injecteurs. La précision d’un injecteur étant de l’ordre du nanomètre, toute éventuelle retenue va forcément provoquer un mauvais fonctionnement de ceux-la.
Les effets d’un bruit d’injecteur sur Toyota Iq
À présent que nous avons étudié les possibles sources de bruit d’injecteur sur votre Toyota Iq, on va finir par exposer les possibles réactions d’un mauvais fonctionnement d’un ou différents de vos injecteurs. Qu’un seul se trouve être bouché, ou détérioré, ou que l’ensemble de votre rampe d’injecteurs soit en induce, vous ne devrez pas éviter à ces effets qui peuvent sans attendre être grave…
Pour commencer, vous risquez à terme de casser votre ligne d’échappement , en effet, les restes de carburant non brulés qui vont terminer au sein de votre pot d’échappement risque d’abraser le métal ce ce dernier.
Une des réactions les plus en général sentie par les utilisateurs, est d’avoir une baisse de puissance sensible. Dans les faits, dans l’hypothèse où votre moteur fonctionne sur 3 cylindres sur 4 par exemple, vous allez forcément sentir une chute de puissance
Pour finir, vous risquez de dégrader un de vos pistons ou votre moteur . La mauvaise inflammation va détériorer sans attendre vos cylindres ou vos pistons et votre moteur risque de serrer.
Voici trois minis astuces afin de restreindre les menaces liés à vos injecteurs et vous prémunir d’une casse moteur:
- Ne roulez pas en fond de réservoir , en effet, vous risquez d’absorber des petites saletés
- Servez-vous de du gasoil de qualité
- Pensez à changer régulièrement votre filtre à gasoil
