Il n’est jamais plaisant de percevoir un bruit d’injecteur sur votre Audi A3. C’est un son qui apparaît couramment, habituellement lorsque vous accélérez ou que votre moteur tourne au ralenti. Cependant, ce symptôme peut être lié à un certain nombre de sortes de problèmes des injecteurs de votre auto. Il est possible que ce ne soit rien de capital, mais si un bruit récurrent survient il est nécessaire de s’en assurer. Essentiellement qu’une réparation des injecteurs de votre Audi A3 peut s’avérer élevée. C’est pourquoi, notre équipe à décider d’écrire ce guide de façon à ce de vous secourir à y voir plus clair, prendre connaissances des différentes dysfonctionnements envisageables et d’identifier votre problème. Dans cette optique, pour commencer nous allons nous concentrer sur le fonctionnement commun et à l’utilité des injecteurs de votre Audi A3, puis aux possibles origines dont un bruit d’injecteur peut venir.
Fonctions des injecteurs
Les injecteurs sont une partie très utile du fonctionnement de votre engin. Ils sont arrivés sur les automobiles modernes il y a une vingtaine d’années. Antérieurement à leur arrivée, ont retrouvé des systèmes d’admissions plus simples de genre carburateur qui prenaient en charge l’admission d’air et d’essence dans les cylindres du bloc moteur. Avec les injecteurs, les fabricatants ont dorénavant la possibilité grâce aux injecteurs de diriger électroniquement l’intégralité des étape de l’admission de façon très précise (quantité de carburant injectée, mélange air/carburant) par l’intermédiaire de l’analyse des datas récoltées des un certain nombre de capteurs présent sur la voiture (température moteur, niveau d’accélération, vitesse de rotation du moteur…) Leur but est donc d’alimenter sous haute pression une dose définit d’un mélange air/carburant à un timing parfait afin d’ acquérir la meilleure explosion possible dans les cylindres.
Les possibles origines d’un bruit de claquement en provenance des injecteurs de votre Audi A3
Ouïr des bruits d’injecteurs sur votre Audi A3, peut venir de diverses origines, nous allons désormais nous intéresser aux raisons potentielles de ces derniers. Généralement, le son typique d’injecteur défectueux est de genre cliquetti ou claquement. Voici les différentes raisons de ces bruits et les solutions à tester de sorte à les cesser.
Les raisons d’un bruit d’injecteur Audi A3
Un bruit de claquement ou de cliquetti qui est issu de vos injecteurs peut s’expliquer par de multiples causes. Effectivement, les injecteurs de votre Audi A3 ont trois raisons d’être principales, paramétrer la vaporisation du carburant, et plus précisément, changer au moment de l’injection le carburant en « gaz », de sorte à permettre la combustion de celui-ci. Ensuite, il sert à paramétrer le dosage air/carburant et ensuite l’homogénéité du mélange , systématiquement de façon à ce de faciliter la combustion. Dans le cas où une de ces trois fonctions est altérée, le but principal des injecteurs va être bouleversé et tout cela va entraîner une mauvaise combustion. Celle-ci va s’avérer être une explosion violente dans les cylindres à cause du mauvais timing, ou d’une mauvaise dose de mix, ou bien, enfin un mélange non homogène. La principale cause de ces problèmes provient en règle générale d’ une particule qui se place dans les injecteurs. La précision d’un injecteur étant à l’échelle du nanomètre, toute hypothétique retenue va tout le temps occasionner un mauvais fonctionnement de ceux-la.
Les conséquences d’un bruit d’injecteur sur Audi A3
Désormais que nous avons analysé les quelques causes de bruit d’injecteur sur votre Audi A3, nous allons achever par expliquer les différentes réactions d’un mauvais fonctionnement d’un ou différents de vos injecteurs. Qu’un seul soit obstrué, ou abîmé, ou que toute de votre rampe d’injecteurs soit en cause, vous ne devez pas échapper à ces réactions qui peuvent rapidement être sérieux…
Premièrement, vous allez risquer à terme de détruire votre ligne d’échappement , en effet, les résidus de carburant non brulés qui vont finir à l’intérieur de votre pot d’échappement risque d’abraser le métal ce celui-ci.
Une des réactions les plus d’ordinanire ressentie par les propriétaires de véhicules, est de ressentir une chute de puissance perceptible. Effectivement, dans le cas où votre moteur marche avec 3 cylindres sur 4 par exemple, vous allez tout le temps sentir une perte de puissance
Ensuite, vous allez risquer de dégrader un de vos pistons ou votre bloc moteur . La mauvaise explosion va dégrader rapidement vos cylindres ou vos pistons et votre bloc moteur est susceptible de serrer de serrer.
Voici trois petites procédures de sorte à limiter les menaces liés à vos injecteurs et vous prémunir d’une casse moteur:
- Ne circulez pas en fond de réservoir , en effet, vous allez risquer de faire entrer dans l’admission des poussières
- Mettez du gasoil de qualité
- Il vous faut penser à remplacer régulièrement votre filtre à gasoil
