Il advient des fois que son auto puisse faire des bruits au niveau des étriers de frein, on est très rarement tranquillisé par ce style de bruits et on a tout de suite tendance à envisager que l’on va avoir un accident ou que la remise à neuf va nous coûter un montant énorme. Dès lors, que faire dans le cas où vous identifiez un bruit en provenance des étriers de frein de votre Volkswagen Polo 3? Il est plausible que ce ne soit pas rien de grave et que vous réussissiez à gérer le dysfonctionnement par vous-même, par contre,, dans doute, comme votre sécurité et celle des autres est remise en question, c’est mieux de contrôler avant qu’une panne plus grave se développe. C’est dans ce but que nous avons décidé de composer cet article et vous permettre de trouver le dysfonctionnement et d’y trouver une procédure. Nous allons à travers quelques étapes, passer en revue l’ensemble des possibles origines bruit d’étrier sur Volkswagen Polo 3, et vous donner les causes de ceux-ci afin de vous seconder à traiter le souci.
L’intégralité des type de bruits d’étrier de frein Volkswagen Polo 3 et leurs raisons
Les étriers de frein de Volkswagen Polo 3 ont pour rôle de venir presser les disques de freins de votre Volkswagen Polo 3 grâce aux plaquettes qu’ils vont activer. Cette pièce est un élément primordial de la sûreté de votre véhicule. Entendre un son qui en provient doit être donc tout de suite analyser et le laisser traîner n’est pas une bonne procédure.
Je discerne un bruit métallique sur mes étriers de frein Volkswagen Polo 3
Si vous discernez un bruit métallique ou de ferraille en provenance de des étriers de frein de votre Volkswagen Polo 3, il est fortement probable qu’il soit lié à des plaquettes de frein morte, en effet, les plaquettes ont pour tâche de faire office de tampon lors du freinage et elles vont donc normalement s’abimer au fur et à mesure du temps. Chaque constructeur donne une moyenne de durée de vie en kilomètres pour des plaquettes mais en tenant compte de votre style de conduite et de trajet cela peut changer. Dévissez les roues en questions et contrôler le témoin d’usure de elles. Si jamais elles sont mortes il faudra les remplacer vite car elles vont endommager plutot rapidement vos disques.
J’entends un bruit continu qui se stoppe quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Volkswagen Polo 3
Si, vous êtes victime d’un bruit continu au niveau des étriers de frein de votre Volkswagen Polo 3 et qui ne s’arrête que quand vous presser sur votre système de freinage, il est fort possible que l’usure de étriers soient en cause. Dans les faits, ils ont la possibilité de se gripper avec le temps, particulièrement s’ils ne sont pas assez utilisés. Dans cette situation, ils vont avoir tendance à rester en positionnement fermés, ils vont donc toujours toucher les plaquettes contre les disques ce qui va causer une augmentation de la consommation, une usure hâtive de vos plaquettes. Afin de le vérifier tenter de freiner plusieurs fois franchement pour tenter de les débloquer . Si jamais cela ne marche pas il faudra envisager de les remplacer.
Lorsque je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Volkswagen Polo 3
Si dans votre cas, vous discernez une secousse lors de freiner qui serait issue des étriers de freins de votre Volkswagen Polo 3, n’hésitez pas à vous alerter du niveau d’usure de vos disques. Les disques ont pour habitude de s’abimer avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue durée de vie que des plaquettes, ils doivent être remplacés à un moment donné. Une vibration révèle généralement de disque de frein voilé, vous pouvez le contrôler en démontant vos roues. Si c’est le cas, remplacez-les ou faîtes les remplacer par votre professionnel.
Si je freine, je sens un couinement venant de mes étriers de frein de ma Volkswagen Polo 3
Dans un second temps, dans le cas où vous avez un son proche d’un couinement quand vous utilisez vos freins, il est probable qu’il sagisse de la poussière de plaquettes qui se soit accumulée à l’intérieur des étriers de frein de votre Volkswagen Polo 3 ce qui provoque un couinement lors des mises en action du système. Vous aurez besoin de du coup enlever votre roues et lavez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
