Il survient par moment que son auto puisse faire des bruits issu des étriers de frein, on est rarement calmé par ce style de son et on a directement tendance à penser que l’on va avoir un accident ou que la réparation va nous coûter une somme astronomique. Alors, que faire dans le cas où vous distinguez un bruit issus des étriers de frein de votre Volkswagen Eos? Il est vraisemblable que ce ne soit pas rien de grave et que vous arriviez à gérer le dysfonctionnement par vous-même, cependant, dans doute, vu que votre sécurité et celle des autres est remise en question, c’est plus safe de contrôler avant qu’une panne plus importante se développe. C’est dans ce but que nous avons décidé de composer cet article et vous permettre de trouver le problème et d’y trouver une méthodologie. Nous allons à travers plusieurs étapes, passer en revue toutes les possibles origines bruit d’étrier sur Volkswagen Eos, et vous donner les raisons de ceux-ci histoire de vous assister à traiter le problème.
La totalité des type de bruits d’étrier de frein Volkswagen Eos et leurs explications
Les étriers de frein de Volkswagen Eos ont pour fonctionnalité de venir pincer les disques de freins de votre Volkswagen Eos grâce aux plaquettes qu’ils vont presser. Ce mécanisme est un élément capital de la sécurité de votre automobile. Entendre un son qui en est issu doit être donc aussitôt étudier et le faire traîner n’est pas une vraie méthodologie.
J’entends un bruit métallique sur mes étriers de frein Volkswagen Eos
Si vous percevez un bruit métallique ou de ferraille en provenance de des étriers de frein de votre Volkswagen Eos, il est fortement imaginable qu’il soit relié à des plaquettes de frein usée, dans les faits, les plaquettes ont pour Je discerne de faire office de tampon lors du freinage et elles vont de fait en conséquence s’user au fur et à mesure du temps. Chaque marque donne une moyenne de durée de vie en km pour des plaquettes néanmoins par rapport de votre genre de conduite et de trajet cela peut fluctuer. Démontez les roues en questions et vérifier le témoin d’usure de ces dernières. Si elles sont mortes il faut les remplacer vite car elles vont détériorer assez rapidement vos disques.
Je ressens un bruit continu qui se stoppe quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Volkswagen Eos
Dans le cas où, vous êtes victime d’un bruit continu issu des étriers de frein de votre Volkswagen Eos et qui ne s’arrête que quand vous appuyez sur votre système de freinage, il est envisageable que l’usure de étriers soient en cause. En effet, ils peuvent se gripper avec le temps, particulièrement s’ils ne sont pas assez utilisés. Dès lors, ils vont avoir tendance à rester en positionnement fermés, ils vont de fait toujours accoler les plaquettes contre les disques ce qui va occasionner une accentuation de la consommation, une usure prématurée de vos plaquettes. De sorte à le vérifier essayer de freiner diverses fois franchement afin de tenter de les dégripper . Si cela ne marche pas il va falloir envisager de les changer.
Si jamais je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Volkswagen Eos
Si dans votre situation, vous discernez une secousse lors de freiner qui serait originaire des étriers de freins de votre Volkswagen Eos, il est possible vous inquiéter du niveau d’usure de vos disques. Les disques ont pour habitude de s’user avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue durée de vie que des plaquettes, ils doivent être changés à un moment donné. Une vibration signifie habituellement de disque de frein voilé, vous allez pouvoir le vérifier en démontant vos roues. Si c’est le cas, remplacez-les ou faîtes les remplacer par votre professionnel.
Si je freine, je sens un couinement venant de mes étriers de frein de ma Volkswagen Eos
Dans un second temps, dans le cas où vous connaissez un son proche d’un couinement si vous utilisez vos freins, il est imaginable qu’il sagisse de la poussière de plaquettes qui se soit accumulée dans les étriers de frein de votre Volkswagen Eos ce qui provoque un couinement lors des mises en action du système. Vous aurez besoin de du coup démonter votre roues et décrassez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
