Il arrive des fois que sa voiture fasse des bruits au niveau des étriers de frein, on est rarement rassuré par ce style de son et on a directement tendance à envisager que l’on va avoir un accident ou que la réparation va nous coûter un montant démesurée. Alors, que faire si vous reperez un bruit issus des étriers de frein de votre Renault Vel Satis? Il est envisageable que ce ne soit pas rien et que vous réussissiez à gérer le souci par vous-même, par contre,, dans doute, comme votre sécurité et celle des autres personnes est remise en question, c’est plus safe de contrôler avant qu’une panne plus importante se produise. C’est dans ce but que nous avons choisi de rédiger cet article et vous donner la possibilité de trouver le problème et d’y trouver une méthodologie. Nous allons à travers diverses phases, passer en revue l’intégralité des possibles origines bruit d’étrier sur Renault Vel Satis, et vous donner les causes de ceux-ci afin de vous seconder à solutionner le problème.
L’intégralité des type de bruits d’étrier de frein Renault Vel Satis et leurs explications
Les étriers de frein de Renault Vel Satis ont pour fonctionnalité de venir presser les disques de freins de votre Renault Vel Satis grâce aux plaquettes qu’ils vont pousser. CEtte pièce est un élément primordial de la sûreté de votre véhicule. Entendre un bruit qui en est issu doit être donc directement examiner et le laisser traîner n’est pas une bonne méthodologie.
J’entends un bruit métallique sur mes étriers de frein Renault Vel Satis
Si vous percevez un bruit métallique ou de ferraille en provenance de des étriers de frein de votre Renault Vel Satis, il est fortement probable qu’il soit relié à des plaquettes de frein morte, indéniablement, les plaquettes ont pour usée de faire office de tampon lors du freinage et elles vont de fait par conséquent s’abimer au fur et à mesure du temps. Chaque marque donne une moyenne d’autonomie en km pour des plaquettes or vis à vis de votre genre de conduite et de trajet cela peut fluctuer. Retirez les roues en questions et vérifier le témoin d’usure de celles-ci. Dans l’éventualité où elles sont mortes il faut les remplacer vite car elles vont détériorer assez rapidement vos disques.
Je ressens un bruit continu qui s’arrête quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Renault Vel Satis
Dans l’hypothèse où, vous êtes victime d’un bruit continu au niveau des étriers de frein de votre Renault Vel Satis et qui ne s’arrête que dès que vous presser sur votre système de freinage, il est envisageable que l’usure de étriers soient en cause. En effet, ils peuvent se gripper avec le temps, vraiment s’ils ne sont pas suffisament utilisés. Dans ce cas, ils vont avoir tendance à rester en positionnement fermés, ils vont de fait toujours toucher les plaquettes contre les disques ce qui va engendrer une hausse de la consommation, une usure précoce de vos plaquettes. Pour le certifier essayer de freiner plusieurs fois franchement de sorte à tenter de les débloquer . Dans l’éventualité où cela ne suffise pas il est nécessaire d’ envisager de les remplacer.
Si je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Renault Vel Satis
Si dans votre cas, vous percevez une secousse au moment de freiner qui serait originaire des étriers de freins de votre Renault Vel Satis, vous pouvez vous inquiéter de l’état de vos disques. Les disques ont pour habitude de s’abimer avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue durée de vie que des plaquettes, ils doivent être remplacés à un moment donné. Une vibration informe généralement de disque de frein voilé, vous devez le vérifier en retirant vos roues. Si c’est votre cas , changez-les ou faîtes les remplacer par votre garage.
Dans l’éventualité où je freine, je perçois un couinement dans mes étriers de frein de ma Renault Vel Satis
Dans un second temps, si vous avez un bruit proche d’un couinement si vous utilisez vos freins, il est probable qu’il sagisse de la poussière de plaquettes qui se soit déposée à l’intérieur des étriers de frein de votre Renault Vel Satis ce qui provoque un couinement lors des mises en pression du mécanisme. Vous allez devoir du coup démonter votre roues et nettoyez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
