Il apparaisse parfois que son auto puisse faire des bruits issu des étriers de frein, on est rarement tranquillisé par ce style de bruits et on a immédiatement tendance à penser que l’on va avoir un accident ou que la réparation va nous coûter un montant démesurée. Dès lors, que faire dans l’hypothèse où vous reperez un bruit en provenance des étriers de frein de votre Renault Latitude? Il est plausible que ce ne soit pas grand-chose et que vous ayez la possibilité de gérer le souci par vous-même, mais, dans doute, vu que votre sécurité et celle des autres personnes est remise en question, il convient de vérifier avant qu’une panne plus grave se produise. C’est dans cet objectif que nous avons choisi de composer cet article et vous donner la possibilité de trouver le problème et d’y trouver une méthodologie. Nous allons à travers diverses actions, passer en revue l’intégralité des possibles origines bruit d’étrier sur Renault Latitude, et vous donner les causes de ceux-ci dans le but de vous soutenir à traiter le souci.
Les différents type de bruits d’étrier de frein Renault Latitude et leurs raisons
Les étriers de frein de Renault Latitude ont pour rôle de venir serrer les disques de freins de votre Renault Latitude grâce aux plaquettes qu’ils vont pousser. CEtte pièce est un élément primordial de la sécurité de votre automobile. Discerner un son qui en vient doit être donc sans délai étudier et le laisser traîner n’est pas une vraie méthodologie.
Je discerne un bruit métallique sur mes étriers de frein Renault Latitude
Si vous discernez un bruit métallique ou de ferraille en provenance de des étriers de frein de votre Renault Latitude, il est fortement probable qu’il soit associé à des plaquettes de frein en fin de vie, effectivement, les plaquettes ont pour rôle de faire office de tampon lors du freinage et elles vont par conséquant normalement s’abimer avec le temps. Chaque marque donne une fourchette de durée de vie en kilomètres pour des plaquettes toutefois selon de votre type de conduite et de trajet cela peut fluctuer. Retirez les roues en questions et contrôler le témoin d’usure de ces dernières. Si jamais elles sont mortes il faudra les remplacer rapidement car elles vont endommager sans attendre vos disques.
J’entends un bruit continu qui se stoppe quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Renault Latitude
Dans l’hypothèse où, vous êtes sujet d’un bruit continu issu des étriers de frein de votre Renault Latitude et qui ne se stoppe que quand vous appuyez sur votre système de freinage, il est fort possible que l’usure de étriers soient en cause. Dans les faits, ils peuvent se gripper avec le temps, vraiment s’ils ne sont pas suffisament utilisés. Dans ce cas, ils vont avoir tendance à rester en posture fermés, ils vont par conséquant toujours toucher les plaquettes contre les disques ce qui va provoquer une hausse de la consommation, une usure hâtive de vos plaquettes. De sorte à le confirmer tenter de freiner diverses fois franchement de sorte à tenter de les débloquer . Si jamais cela ne convienne pas il faut envisager de les changer.
Si je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Renault Latitude
Si dans votre cas, vous ressentez une vibration lors de freiner qui serait originaire des étriers de freins de votre Renault Latitude, il va falloir vous alerter du niveau d’usure de vos disques. Les disques ont pour habitude de s’abimer avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue durée de vie que des plaquettes, ils doivent être remplacés à un moment donné. Une vibration informe généralement de disque de frein voilé, vous allez pouvoir le contrôler en retirant vos roues. Si vous êtes dans cette situation, remplacez-les ou faîtes les remplacer par votre mécanicien.
Si je freine, je perçois un couinement venant de mes étriers de frein de ma Renault Latitude
En second lieu, dans l’hypothèse où vous avez un son proche d’un couinement losrque vous utilisez vos freins, il est probable que cela concerne de la poussière de plaquettes qui se soit déposée dans les étriers de frein de votre Renault Latitude ce qui cause un couinement lors des mises en pression du dispositif. Il va falloir du coup enlever votre roues et lavez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
