Il apparaisse parfois que son automobile fasse des bruits au niveau des étriers de frein, on est très rarement rassuré par ce type de son et on a directement tendance à croire que l’on va avoir un accident ou que la réparation va nous coûter un montant énorme. Alors, que faire dans l’éventualité où vous identifiez un bruit en provenance des étriers de frein de votre PORSCHE BOXSTER? Il est vraisemblable que ce ne soit pas grand-chose et que vous puissiez régler le souci par vous-même, cela dit,, dans doute, comme votre sécurité et celle des autres personnes est remise en question, il vaut mieux examiner avant qu’une panne plus grave se produise. C’est dans cet objectif que nous avons décidé de rédiger cet article et vous permettre de localiser le souci et d’y trouver une solution. Nous allons à travers de multiples actions, passer en revue toutes les possibles sources bruit d’étrier sur PORSCHE BOXSTER, et vous donner les raisons de ceux-ci dans le but de vous assister à trouver le souci.
La totalité des type de bruits d’étrier de frein PORSCHE BOXSTER et leurs raisons
Les étriers de frein de PORSCHE BOXSTER ont pour rôle de venir coincer les disques de freins de votre PORSCHE BOXSTER grâce aux plaquettes qu’ils vont faire fonctionner. Cet élément est un élément nécessaire de la sécurité de votre voiture. Entendre un son qui en vient doit être donc tout de suite examiner et le faire traîner n’est pas une excellente solution.
J’entends un bruit métallique sur mes étriers de frein PORSCHE BOXSTER
Si vous entendez un bruit métallique ou de ferraille provenant des étriers de frein de votre PORSCHE BOXSTER, il est fortement probable qu’il soit relié à des plaquettes de frein usée, indéniablement, les plaquettes ont pour Je perçois de faire office de tampon lors du freinage et elles vont ainsi naturellement se détériorer au fil du temps. Chaque marque donne une moyenne de durée de vie en km pour des plaquettes néanmoins en tenant compte de votre style de conduite et de trajet cela peut fluctuer. Démontez les roues en questions et checker le témoin d’usure de ces dernières. Dans l’hypothèse où elles sont mortes il faudra les changer vite car elles vont détériorer sans attendre vos disques.
Je sens un bruit continu qui se stoppe quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma PORSCHE BOXSTER
Si jamais, vous êtes la cible d’un bruit continu au niveau des étriers de frein de votre PORSCHE BOXSTER et qui ne se stoppe que dès que vous appuyez sur votre système de freinage, il est fort possible que l’usure de étriers soient en cause. Effectivement, ils peuvent se gripper avec le temps, particulièrement s’ils ne sont pas assez utilisés. Dans ce cas précis, ils vont avoir tendance à rester en positionnement fermés, ils vont ainsi toujours accoler les plaquettes contre les disques ce qui va générer une augmentation de la consommation, une usure hâtive de vos plaquettes. Pour le vérifier tenter de freiner plusieurs fois franchement afin de tenter de les débloquer . Dans l’hypothèse où cela ne convienne pas il faudra envisager de les remplacer.
Lorsque je freine, ma pédale de frein vibre sur ma PORSCHE BOXSTER
Si dans votre situation, vous discernez une vibration au moment de freiner qui serait issue des étriers de freins de votre PORSCHE BOXSTER, vous allez pouvoir vous alerter de l’état de vos disques. Les disques ont pour habitude de se détériorer avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue durée de vie que des plaquettes, ils doivent être changés à un moment donné. Une vibration informe le plus souvent de disque de frein voilé, n’hésitez pas à le checker en retirant vos roues. Si c’est votre cas , remplacez-les ou faîtes les changer par votre mécanicien.
Si jamais je freine, je sens un couinement dans mes étriers de frein de ma PORSCHE BOXSTER
Dans un deuxième temps, dans l’éventualité où vous connaissez un son proche d’un couinement losrque vous utilisez vos freins, il est probable que cela concerne de la poussière de plaquettes qui se soit accumulée dans les étriers de frein de votre PORSCHE BOXSTER ce qui énère un couinement lors des mises en pression du dispositif. Vous devrez du coup démonter votre roues et désencrassez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
