Il apparaît par moment que son automobile puisse faire des bruits venant des étriers de frein, on est très rarement rassuré par ce type de son et on a immédiatement tendance à supposer que l’on va avoir un accident ou que la remise à neuf va nous coûter un montant énorme. Dans cette situation, que faire si jamais vous reperez un bruit provenant des étriers de frein de votre hyundai i40? Il est plausible que ce ne soit pas rien et que vous ayez la possibilité de régler le problème par vous-même, mais, dans doute, vu que votre sécurité et celle des autres est remise en question, c’est plus safe de examiner avant qu’une panne plus importante se produise. C’est dans cet objectif que nous avons choisi de composer cet billet et vous permettre de localiser le souci et d’y trouver une méthodologie. Nous allons à travers diverses démarches, passer en revue l’ensemble des possibles origines bruit d’étrier sur hyundai i40, et vous donner les raisons de ceux-ci dans le but de vous seconder à trouver le tracas.
L’intégralité des type de bruits d’étrier de frein hyundai i40 et leurs origines
Les étriers de frein de hyundai i40 ont pour mission de venir presser les disques de freins de votre hyundai i40 grâce aux plaquettes qu’ils vont faire fonctionner. Cette pièce est un élément capital de la sécurité de votre auto. Percevoir un son qui en provient doit être donc de suite examiner et le laisser traîner n’est pas une bonne méthodologie.
J’entends un bruit métallique sur mes étriers de frein hyundai i40
Si vous discernez un bruit métallique ou de ferraille issus des étriers de frein de votre hyundai i40, il est fortement envisageable qu’il soit lié à des plaquettes de frein Je perçois, effectivement, les plaquettes ont pour Je discerne de faire office de tampon lors du freinage et elles vont par conséquant naturellement se détériorer au fil du temps. Chaque marque donne une moyenne de durée de vie en kilomètres pour des plaquettes cependant selon de votre genre de conduite et de trajet cela peut fluctuer. Dévissez les roues en questions et checker le témoin d’usure de celles-ci. Dans l’éventualité où elles sont mortes il est nécessaire de les changer rapidement car elles vont endommager sans attendre vos disques.
Je ressens un bruit continu qui s’arrête quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma hyundai i40
Dans l’hypothèse où, vous êtes la cible d’un bruit continu venant des étriers de frein de votre hyundai i40 et qui ne s’arrête que lorsque vous appuyez sur votre système de freinage, il est envisageable que l’usure de étriers soient en cause. Effectivement, ils peuvent se gripper avec le temps, vraiment s’ils ne sont pas suffisament utilisés. Dans ce cas, ils vont avoir tendance à rester en posture fermés, ils vont par conséquant toujours toucher les plaquettes contre les disques ce qui va causer une accentuation de la consommation, une usure prématurée de vos plaquettes. Afin de le confirmer tenter de freiner plusieurs fois franchement pour tenter de les dégripper . Dans l’éventualité où cela ne convienne pas il est nécessaire d’ envisager de les changer.
Quand je freine, ma pédale de frein vibre sur ma hyundai i40
Si dans votre situation, vous ressentez une secousse lors de freiner qui serait issue des étriers de freins de votre hyundai i40, vous pouvez vous inquiéter de l’état de vos disques. Les disques ont tendance à se détériorer avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue longévité que des plaquettes, ils doivent être remplacés à un moment donné. Une vibration indique le plus souvent de disque de frein voilé, vous devez le checker en retirant vos roues. Si c’est votre cas , remplacez-les ou faîtes les changer par votre mécanicien.
Dans l’hypothèse où je freine, je sens un couinement venant de mes étriers de frein de ma hyundai i40
Enfin, si jamais vous avez un son proche d’un couinement si vous actionnez vos freins, il est envisageable que cela concerne de la poussière de plaquettes qui se soit déposée à l’intérieur des étriers de frein de votre hyundai i40 ce qui cause un couinement lors des mises en pression du système. Vous devrez donc du coup enlever votre roues et désencrassez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
