Il survient parfois que son auto produise des bruits venant des étriers de frein, on est très rarement calmé par ce genre de bruits et on a tout de suite tendance à croire que l’on va avoir un accident ou que la remise à neuf va nous coûter une somme démesurée. Dans cette situation, que faire dans l’éventualité où vous reperez un bruit en provenance des étriers de frein de votre Fiat Doblo Cargo? Il est envisageable que ce ne soit pas grand-chose et que vous réussissiez à gérer le problème par vous-même, par contre,, dans doute, comme votre sécurité et celle des autres personnes est remise en question, il convient de checker avant qu’une panne plus importante se développe. C’est dans ce but que nous avons choisi de composer cet billet et vous donner la possibilité de localiser le souci et d’y trouver une méthode. Nous allons à travers diverses démarches, passer en revue toutes les possibles origines bruit d’étrier sur Fiat Doblo Cargo, et vous donner les causes de ceux-ci histoire de vous assister à trouver le problème.
L’ensemble des type de bruits d’étrier de frein Fiat Doblo Cargo et leurs explications
Les étriers de frein de Fiat Doblo Cargo ont pour fonctionnalité de venir presser les disques de freins de votre Fiat Doblo Cargo grâce aux plaquettes qu’ils vont activer. CEtte pièce est un élément nécessaire de la sécurité de votre automobile. Discerner un bruit qui en vient doit être donc de suite analyser et le faire traîner n’est pas une bonne méthode.
Je perçois un bruit métallique sur mes étriers de frein Fiat Doblo Cargo
Si vous entendez un bruit métallique ou de ferraille en provenance de des étriers de frein de votre Fiat Doblo Cargo, il est fortement envisageable qu’il soit associé à des plaquettes de frein usée, dans les faits, les plaquettes ont pour Je perçois de faire office de tampon lors du freinage et elles vont donc naturellement se détériorer avec le temps. Chaque marque donne une moyenne de durée de vie en km pour des plaquettes mais en tenant compte de votre genre de conduite et de trajet cela peut varier. Démontez les roues en questions et contrôler le témoin d’usure de elles. Si elles sont mortes il va falloir les remplacer rapidement car elles vont abîmer assez rapidement vos disques.
Je sens un bruit continu qui s’arrête quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Fiat Doblo Cargo
Si jamais, vous êtes la cible d’un bruit continu venant des étriers de frein de votre Fiat Doblo Cargo et qui ne se stoppe que lorsque vous presser sur votre système de freinage, il est fort possible que l’usure de étriers soient en cause. Et oui, ils pourront se gripper avec le temps, particulièrement s’ils ne sont pas assez utilisés. Dans cette situation, ils vont avoir tendance à rester en posture fermés, ils vont donc toujours toucher les plaquettes contre les disques ce qui va engendrer une accentuation de la consommation, une usure précoce de vos plaquettes. Afin de le confirmer essayer de freiner diverses fois franchement afin de tenter de les dégripper . Si cela ne suffise pas il faut envisager de les changer.
Si je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Fiat Doblo Cargo
Si dans votre situation, vous ressentez une secousse lors de freiner qui serait originaire des étriers de freins de votre Fiat Doblo Cargo, il va falloir vous alerter de l’état de vos disques. Les disques ont tendance à se détériorer avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue durée de vie que des plaquettes, ils doivent être remplacés à un moment donné. Une vibration signifie généralement de disque de frein voilé, il est possible le contrôler en retirant vos roues. Si vous êtes dans cette situation, changez-les ou faîtes les remplacer par votre réparateur auto.
Lorsque je freine, je perçois un couinement venant de mes étriers de frein de ma Fiat Doblo Cargo
Ensuite, dans l’éventualité où vous avez un bruit proche d’un couinement losrque vous actionnez vos freins, il est envisageable que ce soit de la poussière de plaquettes qui se soit déposée dans les étriers de frein de votre Fiat Doblo Cargo ce qui provoque un couinement lors des mises en pression du mécanisme. Vous devrez donc du coup enlever votre roues et nettoyez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
