Il apparaît par moment que son auto puisse faire des bruits au niveau des étriers de frein, on est rarement rassuré par ce style de son et on a de suite tendance à imaginer que l’on va avoir un accident ou que la prestation va nous coûter une somme démesurée. Dans cette situation, que faire si vous identifiez un bruit provenant des étriers de frein de votre Citroen Saxo? Il est vraisemblable que ce ne soit pas grand-chose et que vous arriviez à régler le problème par vous-même, néanmoins, dans doute, vu que votre sécurité et celle des autres personnes est remise en question, c’est mieux de vérifier avant qu’une panne plus importante se produise. C’est dans ce but que nous avons décidé de composer cet article et vous donner la possibilité de trouver le dysfonctionnement et d’y trouver une solution. Nous allons à travers de multiples phases, passer en revue l’ensemble des possibles sources bruit d’étrier sur Citroen Saxo, et vous donner les causes de ceux-ci afin de vous soutenir à solutionner le problème.
Les différents type de bruits d’étrier de frein Citroen Saxo et leurs raisons
Les étriers de frein de Citroen Saxo ont pour fonctionnalité de venir serrer les disques de freins de votre Citroen Saxo grâce aux plaquettes qu’ils vont presser. CEtte pièce est un élément capital de la sûreté de votre voiture. Entendre un bruit qui en provient doit être donc tout de suite étudier et le laisser traîner n’est pas une vraie solution.
Je perçois un bruit métallique sur mes étriers de frein Citroen Saxo
Si vous discernez un bruit métallique ou de ferraille en provenance de des étriers de frein de votre Citroen Saxo, il est fortement imaginable qu’il soit lié à des plaquettes de frein en fin de vie, dans les faits, les plaquettes ont pour Je discerne de faire office de tampon lors du freinage et elles vont par conséquant par conséquent s’user au fur et à mesure . Chaque fabricant donne une moyenne de durée de vie en km pour des plaquettes toutefois selon de votre type de conduite et de trajet cela peut varier. Dévissez les roues en questions et vérifier le témoin d’usure de ces dernières. Si jamais elles sont mortes vous allez devoir les remplacer rapidement car elles vont détériorer plutot rapidement vos disques.
J’entends un bruit continu qui se stoppe quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Citroen Saxo
Dans l’hypothèse où, vous êtes victime d’un bruit continu au niveau des étriers de frein de votre Citroen Saxo et qui ne s’arrête que dès que vous presser sur votre système de freinage, il est fort possible que l’usure de étriers soient en cause. Effectivement, ils ont la possibilité de se gripper avec le temps, vraiment s’ils ne sont pas assez utilisés. Dans ce cas précis, ils vont avoir tendance à rester en positionnement fermés, ils vont par conséquant toujours toucher les plaquettes contre les disques ce qui va générer une augmentation de la consommation, une usure hâtive de vos plaquettes. De sorte à le confirmer tenter de freiner un certain nombre de fois franchement afin de tenter de les débloquer . Si jamais cela ne suffise pas vous allez devoir envisager de les changer.
Quand je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Citroen Saxo
Si dans votre situation, vous discernez une vibration lors de freiner qui serait originaire des étriers de freins de votre Citroen Saxo, il est possible vous inquiéter de l’état de vos disques. Les disques ont tendance à s’user avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue longévité que des plaquettes, ils doivent être changés à un moment donné. Une vibration informe le plus souvent de disque de frein voilé, il est possible le vérifier en démontant vos roues. Si vous êtes dans cette situation, changez-les ou faîtes les remplacer par votre réparateur auto.
Si jamais je freine, je ressens un couinement venant de mes étriers de frein de ma Citroen Saxo
Ensuite, si vous connaissez un bruit proche d’un couinement si vous actionnez vos freins, il est imaginable que ce soit de la poussière de plaquettes qui se soit déposée dans les étriers de frein de votre Citroen Saxo ce qui provoque un couinement lors des mises en action du mécanisme. Vous devrez donc du coup retirer votre roues et nettoyez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
