Il arrive des fois que son automobile puisse faire des bruits au niveau des étriers de frein, on est très rarement rassuré par ce genre de son et on a de suite tendance à supposer que l’on va avoir un accident ou que la réparation va nous coûter un montant astronomique. Alors, que faire si vous reperez un bruit provenant des étriers de frein de votre Citroen C-crosser? Il est possible que ce ne soit pas grand-chose et que vous réussissiez à régler le souci par vous-même, cependant, dans doute, vu que votre sécurité et celle des autres personnes est remise en question, c’est mieux de vérifier avant qu’une panne plus grave se développe. C’est dans cet objectif que nous avons choisi de composer cet article et vous donner la possibilité de localiser le souci et d’y trouver une méthode. Nous allons à travers diverses actions, passer en revue la totalité des possibles sources bruit d’étrier sur Citroen C-crosser, et vous donner les raisons de ceux-ci histoire de vous aider à résoudre le problème.
La totalité des type de bruits d’étrier de frein Citroen C-crosser et leurs origines
Les étriers de frein de Citroen C-crosser ont pour rôle de venir pincer les disques de freins de votre Citroen C-crosser grâce aux plaquettes qu’ils vont presser. Cet élément est un élément important de la sécurité de votre voiture. Percevoir un son qui en vient doit être donc tout de suite analyser et le faire traîner n’est pas une vraie méthode.
Je discerne un bruit métallique sur mes étriers de frein Citroen C-crosser
Si vous entendez un bruit métallique ou de ferraille provenant des étriers de frein de votre Citroen C-crosser, il est fortement imaginable qu’il soit associé à des plaquettes de frein en fin de vie, en effet, les plaquettes ont pour Je discerne de faire office de tampon lors du freinage et elles vont ainsi normalement se détériorer au fur et à mesure . Chaque marque donne une fourchette de durée de vie en km pour des plaquettes mais selon de votre style de conduite et de trajet cela peut fluctuer. Dévissez les roues en questions et checker le témoin d’usure de ces dernières. Dans le cas où elles sont mortes vous allez devoir les remplacer rapidement car elles vont détériorer sans attendre vos disques.
J’entends un bruit continu qui se stoppe quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Citroen C-crosser
Dans l’éventualité où, vous êtes sujet d’un bruit continu au niveau des étriers de frein de votre Citroen C-crosser et qui ne se stoppe que quand vous appuyez sur votre système de freinage, il est envisageable que l’usure de étriers soient en cause. Effectivement, ils vont pouvoir se gripper avec le temps, vraiment s’ils ne sont pas assez utilisés. Dans ce cas précis, ils vont avoir tendance à rester en disposition fermés, ils vont ainsi toujours coller les plaquettes contre les disques ce qui va occasionner une accentuation de la consommation, une usure précoce de vos plaquettes. Afin de le certifier essayer de freiner plusieurs fois franchement de sorte à tenter de les dégripper . Dans le cas où cela ne marche pas il est nécessaire d’ envisager de les changer.
Si jamais je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Citroen C-crosser
Si dans votre situation, vous discernez une vibration lors de freiner qui serait originaire des étriers de freins de votre Citroen C-crosser, vous allez pouvoir vous alerter de l’état de vos disques. Les disques ont pour habitude de se détériorer avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue durée de vie que des plaquettes, ils doivent être remplacés à un moment donné. Une vibration signifie le plus souvent de disque de frein voilé, n’hésitez pas à le checker en démontant vos roues. Si vous êtes dans cette situation, remplacez-les ou faîtes les remplacer par votre garagiste.
Lorsque je freine, je ressens un couinement dans mes étriers de frein de ma Citroen C-crosser
Enfin, si vous avez un son proche d’un couinement si vous actionnez vos freins, il est imaginable qu’il sagisse de la poussière de plaquettes qui se soit déposée à l’intérieur des étriers de frein de votre Citroen C-crosser ce qui provoque un couinement lors des mises en pression du dispositif. Il vous faudra du coup démonter votre roues et lavez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
