Il est très rarement appréciable d’entendre un son que vous ne connaissez pas qui vient de votre voiture. Dans ce cas précis, que faire si vous reconnaissez un bruit d’échappement qui continue sur votre Renault Modus ? Il est sensiblement admissible que ce soit un problème anodin, mais avant de s’en assurer, il convient de accomplir quelques points de vérifications. Notre rédaction a rédigé ce guide dans l’optique de vous assister à le traîter. Tout d’abord, on va nous intéresser aux raisons envisageables si vous avez un bruit sourd d’échappement sur votre Renault Modus et dans un second, si vous connaissez un bruit métallique.
Bruit sourd échappement Renault Modus
Pot d’échappement troué Renault Modus
Subir un bruit sourd issus de son échappement n’est pas anodin et peut déclencher une surconsommation, ou un mauvais fonctionnement du moteur, qui pourrait à terme de s’encrasser par exemple. Si vous êtes victime d’ un bruit d’échappement sur votre Renault Modus, il peut arriver que ce soit dû à un pot troué, c’est le soucis la plus ordinaire. Dans le but de le vérifier positionnez quelqu’un sous la voiture moteur en marche et accélérez pour l’aider à identifier l’origine du trou. Une fois trouvé, s’il n’est pas trop étendu vous pouvez le boucher à froid avec des pates bien précises de style mastic métallique. Sinon, il faudra remplacer la section.
Elément déboité pot échappement Renault Modus
La seconde possibilité d’être victime d’un bruit d’échappement sourd sur sa Renault Modus, c’est d’avoir une section du pot qui s’est démise dû aux vibrations par exemple. Dans les faits certaines sections du pot d’échappement pourront avec l’usure se desserrer et engendrer une dispersion de gaz d’échappement à des endroits non prévus à cet effet. Ces gaz vont alors créer un bruit fort. Même marche à suivre que ci-dessus, on se positionne sous la voiture pour repérer la zone à l’origine de notre problème, et on serre ou change les boulons. Si vous percevez un bruit sourd mais qu’à la suite de points de vérifications il ne vous paraît pas provenir du pot lui-même, songez à jeter un œil à cet article sur les buits de train arrière sur Renault Modus.
Bruit d’échappement métallique Renault Modus
Bruit échappement chicanes/catalyseur/silencieux endommagé Renault Modus
Si néanmoins, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de genre métallique, il est plausible qu’une ou plusieurs sections de votre échappement soient abimées. Effectivement, il est possible que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la source de ce bruit. De sorte à vous en assurer, passez sous la voiture, à froid, et tapoter chacune des parties du pot précédemment énoncées avec un marteau pour distinguer l’origine du bruit. Vous allez entendre des pièces métalliques remuer dans la partie problématique, s’il s’agit de chicanes, vous pouvez tenter d’enfoncer à l’aide du marteau quelque peu la section pour tenter de les serrer et ainsi réduire leurs mouvements. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il va falloir envisager de le changer, pareil pour le silencieux. Dans ce cas précis, pour faire cesser le bruit d’échappement sur votre Renault Modus, il vous faudra soit en sélectionner un en casse automobile et le faire par vous-même, soit, passer chez votre garagiste.
Bruit échappement métallique Renault Modus : Silentbloc, pot détaché
Pour finir, un bruit métallique d’échappement sur votre Renault Modus peut être dû à une mauvaise attache de votre échappement à votre voiture. Dans les faits, au fur et à mesure du temps, les vibrations, les fixations du pot sur le châssis du véhicule ont la possibilité de se détacher. Alors, il va falloir vérifier, à froid que le pot tienne suffisamment, pour ce faire tentez de le faire remuer à plusieurs endroits et contrôlez de quelle façon il réagit. Vers l’arrière il devrait être avoir du jeu et avoir la possibilité de bouger mais pas trop. Plus vous vous rapprochez du moteur plus il doit être immobile. Checkez visuellement les fixations pour lesquelles vous avez des doutes. Cela arrive enfin, qu’un silentbloc soit mort . Dans ce cas précis il faudra le remplacer.
