Il n’est jamais agréable d’entendre un bruit que vous ne comprenez pas qui vient de votre automobile. Dans cette situation, que faire si vous identifiez un bruit d’échappement qui ne part toujours pas sur votre Renault Master ? Il est sensiblement possible que ce soit un problème anodin, cependant avant de s’en assurer, c’est mieux de mettre en place quelques vérifications. Notre équipe a écrit ce guide dans l’optique de vous aider à le traîter. Pour commencer, nous allons nous intéresser aux causes possibles si vous avez un bruit sourd d’échappement sur votre Renault Master et dans un deuxième, si vous avez un bruit métallique.
Bruit sourd échappement Renault Master
Pot d’échappement troué Renault Master
Connaître un bruit sourd provenant de son échappement n’est pas insignifiant et pourrait déclencher une trop grande consommation, ou un mauvais fonctionnement du bloc moteur, qui risque à terme de s’encrasser par exemple. Si vous êtes victime d’ un bruit d’échappement sur votre Renault Master, il est probable que ce soit dû à un pot troué, c’est la raison la plus ordinaire. Pour de le examiner positionnez quelqu’un sous le véhicule moteur en marche et accélérez pour l’aider à distinguer l’origine du trou. Une fois déniché, s’il n’est pas trop étendu vous allez devoir le colmater à froid avec des pates spécifiques de type mastic métallique. Sinon, il faudra changer la section.
Elément déboité pot échappement Renault Master
La seconde possibilité d’être sujet d’un bruit d’échappement sourd sur sa Renault Master, c’est d’avoir une partie du pot qui s’est déboitée dû aux vibrations par exemple. Dans les faits certaines portions du pot d’échappement peuvent avec l’usure se défaire et engendrer une dispersion de gaz d’échappement à des endroits non prévus à cet effet. Ces fumées vont alors être à l’origine d’ un bruit fort. Même façon de faire que précédemment, on passe sous le véhicule pour observer la région problématique, et on resserre ou remplace les boulons. Si vous percevez un bruit sourd mais qu’après vérifications il ne vous semble pas provenir du pot lui-même, pensez à jeter un œil à cette page sur les buits de train arrière sur Renault Master.
Bruit d’échappement métallique Renault Master
Bruit échappement chicanes/catalyseur/silencieux endommagé Renault Master
Si néanmoins, vous êtes sujet d’un bruit d’échappement qui est plutôt de type métallique, il est vraisemblable qu’une ou plusieurs jonctions de votre échappement soient détériorées. Effectivement, il est possible que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient l’origine de ce son. De manière à vous en assurer, passez sous le véhicule, à froid, et frapper gentillement chacune des parties du pot antérieurement énoncées avec un marteau pour distinguer la cause du son. Vous devez entendre des pièces métalliques bouger dans la partie en question, s’il s’agit de chicanes, vous pouvez essayer d’enfoncer à l’aide du marteau quelque peu la partie pour essayer de les maintenir et ainsi réduire leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il vous faut envisager de le changer, idem pour le silencieux. Dans ce cas, pour neutraliser le bruit d’échappement sur votre Renault Master, il va falloir soit en trouver un en casse et le changer vous-même, soit, passer chez votre professionnel.
Bruit échappement métallique Renault Master : Silentbloc, pot détaché
Enfin, un bruit métallique d’échappement sur votre Renault Master peut être dû à une mauvaise attache de votre pot d’échappement à votre automobile. Dans les faits, plus le temps passe, les vibrations, les fixations du pot sur le châssis de votre voiture ont la possibilité de se détacher. Dans ce cas, il va falloir contrôler, à froid que le pot soit bien tenu correctement, pour cela tentez de le faire bouger à plusieurs endroits et checkez comment il réagit. Vers l’arrière il peut être avoir du jeu et etre capable de bouger mais pas trop. Plus vous vous approchez du moteur plus il doit être fixe. Vérifiez visuellement les fixations pour lesquelles vous avez des doutes. Cela arrive enfin, qu’un silentbloc soit mort . Dans ce cas précis il faudra le changer.
