Il est rarement plaisant d’entendre un son que vous ne connaissez pas qui vient de votre automobile. Par conséquent, que faire si vous reperez un bruit d’échappement qui ne part toujours pas sur votre Ford Grand Tourneo Connect ? Il est certainement possible que ce soit un problème anodin, cependant avant de s’en assurer, il convient de accomplir quelques points de vérifications. Notre équipe a rédigé cet article dans le but de vous assister à le réparer. Pour commencer, on va nous intéresser aux raisons envisageables si vous avez un bruit sourd d’échappement sur votre Ford Grand Tourneo Connect et dans un second, si vous rencontrez un bruit métallique.
Bruit sourd échappement Ford Grand Tourneo Connect
Pot d’échappement troué Ford Grand Tourneo Connect
Avoir un bruit sourd provenant de son échappement n’est pas anodin et peut déclencher une surconsommation, ou un mauvais fonctionnement du moteur, qui peut à terme de s’encrasser par exemple. Si vous êtes victime d’ un bruit d’échappement sur votre Ford Grand Tourneo Connect, il arrive parfois que ce soit dû à un pot troué, c’est le motif la plus ordinaire. Dans le but de le checker positionnez quelqu’un sous le véhicule moteur allumé et appuyez sur l’accélérateur pour l’aider à identifier l’origine du trou. Une fois déniché, s’il n’est pas trop gros vous pouvez le fermer à froid avec des pates spécifiques de type mastic métallique. Sinon, il faudra changer la section.
Elément déboité pot échappement Ford Grand Tourneo Connect
L’autre éventualité d’être victime d’un bruit d’échappement sourd sur sa Ford Grand Tourneo Connect, c’est d’avoir une portion du pot qui s’est déboitée en raison des vibrations par exemple. En effet certaines portions du pot d’échappement pourront avec l’usure se défaire et causer une dispersion de gaz d’échappement à des emplacements non prévus à cet effet. Ces gaz vont alors être à l’origine d’ un bruit fort. Même procédure que précédemment, on passe sous le véhicule pour discerner la zone à l’origine de notre problème, et on serre ou va remplacer les boulons. Si vous entendez un bruit sourd mais qu’après points de vérifications il ne vous paraît pas provenir du pot lui-même, songez à jeter un œil à ce dossier sur les buits de train arrière sur Ford Grand Tourneo Connect.
Bruit d’échappement métallique Ford Grand Tourneo Connect
Bruit échappement chicanes/catalyseur/silencieux endommagé Ford Grand Tourneo Connect
Si toutefois, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de type métallique, il est vraisemblable qu’une ou certaines parties de votre échappement soient détériorées. Effectivement, il est envisageable que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la source de ce son. Pour vous en garantir, passez sous le véhicule, à froid, et tapoter chacune des parties du pot auparavant énoncées avec un marteau pour apercevoir la source du son. Vous devez entendre des pièces métalliques remuer dans la partie problématique, s’il s’agit de chicanes, vous êtes en mesure de tenter d’enfoncer à l’aide du marteau légèrement la partie pour essayer de les vérouiller et ainsi réduire leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il faudra envisager de le changer, pareil pour le silencieux. Dans ce cas, pour faire cesser le bruit d’échappement sur votre Ford Grand Tourneo Connect, il va falloir soit en sélectionner un en casse et le faire par vous-même, soit, vous rendre chez votre professionnel.
Bruit échappement métallique Ford Grand Tourneo Connect : Silentbloc, pot détaché
Pour terminer, un bruit métallique d’échappement sur votre Ford Grand Tourneo Connect peut être lié à une mauvaise attache de votre pot d’échappement à votre auto. En effet, au fur et à mesure du temps, les vibrations, les fixations du pot sur le châssis du véhicule ont la possibilité de se détacher. Dans cette situation, il vous faut checker, à froid que le pot soit bien tenu suffisamment, pour ce faire essayez de le faire bouger à plusieurs endroits et surveillez comment il réagit. Vers l’arrière il peut être avoir du jeu et avoir la possibilité de bouger mais pas trop. Plus vous vous approchez du moteur plus il doit être figé. Inspectez visuellement les fixations pour lesquelles vous avez des doutes. Il se peut enfin, qu’un silentbloc soit mort . Dans ce cas il faudra le changer.
