Ce n’est jamais agréable de constater de nouveaux bruits sur son véhicule. On a toujours tendance à se faire du souci et à penser au pire. Mais ressentir des bruits de roue sur Opel Mokka est fréquemment lié à de petits soucis que vous pourrez résoudre rapidement. Pour vous assister dans cette enquête, notre rédaction a décidé de rédiger ce dossier pour vous faciliter la vie et vous assister dans cette mission. Pour cela, nous allons à tour de rôle découvrir quels sont les différents bruits que les roues de Opel Mokka peuvent générer et à quels problème ils sont liés.
Les différents bruits de roue sur Opel Mokka et leur sources
Nous allons donc nous concentrer sur les différents types de bruit que vous pouvez repérer et quelles en sont les origines.
Bruit de roue sur Opel Mokka venant du cardan
Première éventualité de bruit de roue sur votre Opel Mokka, c’est que vous entendiez un bruit de cardan dès que vous êtes en train de braquer de manière forte, en général à basse vitesse. Il est aussi plausible que vous entendiez ce bruit quand vous passez sur des dos d’ânes. Vous devriez discerner un bruit similaire d’un craquement . Il est plausible dans ce cas qu’un ou diverses soufflets de vos cardans soient trop usés. Dans ce cas, l’articulation doit être abimée et la transmission risque de lâcher. Inspectez le niveau d’usure des soufflets d’articulations et remplacez-les dans l’hypothèse où nécessaire au risque d’avoir votre auto immobilisé. S’ils sont détériorés, ils vont vite s’assécher et se remplir de petites saletés ou cailloux qui vont endommager vite le cardan lui-même, n’attendez pas pour réagir! Dans le cas où vous avez un bruit quand vous passez sur des routes abîmées mais que les cardans ne sont pas les responsables, consultez ce guide pour trouver la solution.
Bruit roue Opel Mokka généré par un roulement
Une des autres raisons envisageables de symptômes de l’avant de votre Opel Mokka, peut être que l’un de vos roulements soit fatigué, il va avoir tendance à faire un son sourd qui monte en intensité quand il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Pensez donc à vérifier en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien placé ici, si c’est le cas remplacez le ou les vite. Si cependant, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, consultez ce guide sur les bruits sourds, vous trouverez très probablement une solution à votre problème.
bruit de roue Opel Mokka généré par vos freins
Si vous êtes sujet d’ un bruit autour issu de l’une ou de vos deux roues, il est logique qu’il sagisse vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’origine En effet, un disque ou un jeu de plaquette mort va provoquer un bruit métallique important que vous allez certainement ressentir. Afin de le vérifier, mettez votre auto sur chandelles, et contrôlez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils sont en cause, remplacez les rapidement , au risque de ne plus etre capable de freiner. Si vous ressentez un bruit métallique provenant de votre auto, mais que les freins n’en sont pas la cause, consultez ce guide pour avoir plus d’informations sur celui-ci.
Bruit roue Opel Mokka généré par un parallélisme déficient
Si il advient que vous entendez un bruit qui peut ressembler à une vibration et qui va s’amplifier quand vous allez prendre la vitesse, il est probable que votre parallélisme ou équilibrage en soit la raison. Equilibrer les roues d’un véhicule est une étape indispensable qui se fait de manière générale après chaque changement de pneu. Elle va faire en sorte que la roue tourne dans un axe parfait et donc que l’usure des pneus soit régulier et que l’adhérence, le contact au sol soit parfait. Si il advient que vos plombs d’équilibrages sont tombés ou mal positionnés, vos roues vont avoir tendance à vibrer tout le temps et à générer un bruit de roue sur Opel Mokka perceptible. Vérifiez que vos plombs soient toujours en place, ou bien rendez-vous chez votre professionnel.
Bruit roue Opel Mokka provoqué par les triangles de direction
Pour finir, il se peut que vous subissiez sur votre Opel Mokka un bruit au niveau des roues, une fois que vous accélérez, vous freinez ou de façon assez aléatoire mais régulière. Il est acceptable que la provenance de ce dysfonctionnement puisse venir du triangle de direction ou des rotules de direction. Effectivement, un triangle de direction usé va être évaluable pendant les phases d’accélération où il va s’écarter et le véhicule va tirer du côté extérieur du triangle abîmé (triangle droit tire à droit) et lors du freinage vers l’intérieur de ce même côté (triangle gauche tire à gauche). Vous pouvez checker l’état du soufflet de rotule de direction visuellement qui pourrait déranger l’action changer de direction. Si vous êtes dans un de ces cas il faut aller chez votre garagiste.
