Si vous découvriez un son sur votre auto, c’est bien de vous en inquiéter et de prendre la chose au sérieux, même qu’il soit plausible que rien de grave n’en résulte, il est également possible que ce soit le l’avertissement d’une réparation plus importante. Un bruit qui revient au niveau d’une porte de votre Seat Ateca est toutefois l’annonce d’un léger réglage/réparation, plutôt que d’une prise en charge compliquée. Afin de vous seconder dans votre inspection, nous avons décidé d’écrire cette page afin de vous exposer les solutions les plus probables à votre problème. D’abord, nous allons nous intéresser aux multiples origines de bruits d’air dans la porte de votre Seat Ateca, dans un second temps aux bruits de charnière et a la fin de cet article aux autres éventuelles raisons.
Bruit d’air porte Seat Ateca
Bruit d’air cache plastique
Si vous êtes victime d’ un bruit d’air venant des portes de votre Seat Ateca, il arrive de temps en temps que ce dernier soit lié à certains caches plastiques lesquels se situent au sein des flancs intérieurs de votre porte. Ils peuvent se décrocher, se perforer, disparaître et ainsi causer une entrée d’air qui va fatalement engendrer un bruit d’air net et embêtant à l’intérieur du véhicule. Pour valider que vous n’ayez pas ce dysfonctionnement, ouvrez vos portes et examinez bien le flanc de celles-ci, verifier si l’ensemble des caches sont bien positionnés.
Bruit d’air joint étanchéité
Un bruit d’air issu des portes de votre Seat Ateca peut, aussi être lié à un joint d’étanchéité défaillant ou trop vieux. Effectivement, le joint de la porte, parallèlement d’avoir une fonction de protection contre les entrées d’humidité, le joint a en outre un rôle de protection des entrées d’air au sein de l’habitacle. Lorsqu’il est abimé, il ne va se rapetisser et alors ne plus accomplir parfaite étanchéité qu’il y a entre la porte et la carrosserie. Pour vérifier son état, il existe deux procédures, dans un premier temps, contrôler de visu l’état du joint et pour le deuxième test, positionnez un proche à l’intérieur de la voiture et portière après portière, auto fermée, arrosez au tyau d’arrosage les joints pouvr vous assurer si l’eau rentre. Si vous êtes dans ce cas, allez chez votre garage de sorte à ce qu’il remplace votre joint et que le bruit de porte sur votre Seat Ateca soit réparé.
Bruit charnière porte Seat Ateca
Bruit portière Seat Ateca, charnière sèche
Il arrive par moments en fonction du type de son que vous connaissez, que votre charnière puisse être à l’origine de ces derniers. Dans l’éventualité où ce serait le cas, vous devrez le vérifier en ouvrant fermant votre porte en checkant bien que le bruit de porte sur votre Seat Ateca vienne bien d’une charnière trop sèche. Pour pouvoir réparer ce dysfonctionnement faites le test en premier lieu de lubrifier la charnière, le plus souvent ce geste est suffisant pour corriger votre dysfonctionnement.
Bruit porte Seat Ateca, charnière usée
Si vous avez suivi nos premiers tuyaux par rapport à votre charnière, mais que le dysfonctionnement ne part toujours pas encore, il n’est pas impossible que votre charnière soit usée et qu’elle demande un changement. Si c’est le cas, contrôlez que malgré le graissage elle génère toujours beaucoup de son à l’ouverture et à la fermeture. Vous allez probablement distinguer un « clac » et une retenue dans le fonctionnement normal. Si ce son de porte sur Seat Ateca est votre tracas, changez votre charnière.
Autres possibilités
Pièce interne du lève vitre cassée
Dans les différentes causes qui peuvent occasionner du bruit de porte sur Seat Ateca, il est facile de d’abord penser au lève vitre. Effectivement, à la suite de la charnière, il s’agit du deuxième mécanisme compliquée de la porte. S’il est abimé, il peut occasionner des bruits de secousse ou même d’air. Pour contrôler son état, démontez la garniture de la porte et contrôler qu’aucune pièce ne soit cassée.
haut-parleur dévissé
Finalement, une des dernières causes possibles pour un bruit de porte Seat Ateca, proviendrait d’un des haut-parleurs de votre auto. Effectivement, ils prennent place dans la portière et pourront, plus le temps passe se desserrer et causer une vibration importante et pourrait s’abimer si vous ne les refixez pas. Même raisonnement, vous allez devoir défaire la garniture de votre porte pour regarder son bon positionnement.
Si vous ne dénichez pas de réponse en lisant cet article, n’hésitez pas à acheminer votre véhicule chez votre mécanicien qui va pouvoir tester plus en détails votre auto dans le but de voir quel est le dysfonctionnement spécifique que vous connaissez.
