Lorsque vous entendez un bruit sur votre véhicule, vous avez raison de vous en inquiéter et de prendre la chose sérieusement, même qu’il soit imaginable que rien de grave n’en découle, il est aussi imaginable que ce soit le l’avertissement d’une réparation plus grave. Un bruit qui fait son apparition au niveau d’une porte de votre Peugeot 5008 est heureusement l’annonce d’un léger réglage/réparation, plutôt que d’une prise en charge complexe. Dans le but de vous assister dans votre recherche, nous avons décidé de composer ce dossier permettant ainsi de vous fournir les solutions les plus envisageables à votre dysfonctionnement. D’abord, nous allons nous intéresser aux principales sources de bruits d’air dans la porte de votre Peugeot 5008, puis ensuite aux bruits de charnière et pour terminer aux autres éventuelles options.
Bruit d’air porte Peugeot 5008
Bruit d’air cache plastique
Si vous subissez un bruit d’air au niveau des portes de votre Peugeot 5008, il arrive quelquefois que celui-ci soit en lien avec des caches plastiques lesquels se trouvent au sein des flancs internes de votre porte. Ces derniers peuvent se détacher, se perforer, tomber et du coup créer une prise d’air qui va forcément causer un bruit d’air intelligible et embêtant à l’intérieur de l’auto. Pour confirmer que vous ne rencontriez pas ce souci, ouvrez vos portes et observez bien le flanc de celles-ci, voir si l’intégralité des caches sont bien positionnés.
Bruit d’air joint étanchéité
Un bruit d’air autour des portes de votre Peugeot 5008 peut, aussi être en lien avec un joint d’étanchéité défaillant ou trop abimé. Effectivement, le joint de la porte, en plus d’avoir un rôle de protection contre les entrées d’humidité, le joint a aussi un rôle de protection des pénétrations d’air dans l’habitacle. Quand il est fatigué, il ne va se tasser et ainsi ne plus accomplir parfaite étanchéité qu’il y a entre la porte et la carrosserie. Pour vérifier son état, il existe deux méthodes, en premier lieu, regarder visuellement l’état du joint et pour le deuxième test, mettez quelqu’un à l’intérieur de l’auto et portière par portière, auto fermée, arrosez au tyau d’arrosage les joints pouvr vous assurer si l’eau va pénétrer. Si vous êtes dans cette situation, rendez-vous chez votre garage pour qu’il remplace votre joint et que le bruit de porte sur votre Peugeot 5008 soit réglé.
Bruit charnière porte Peugeot 5008
Bruit portière Peugeot 5008, charnière sèche
Il arrive par moments en fonction du genre de bruit que vous rencontrez, que votre charnière se trouve être à l’origine de ceux-ci. Si c’est cette situation, il vous faut le examiner en ouvrant fermant votre porte en checkant bien que le bruit de porte sur votre Peugeot 5008 puisse venir bien d’une charnière trop sèche. Si l’on veut réparer ce souci tentez tout d’abord de regraisser la charnière, dans la majeure partie des cas cette action est suffisant pour corriger votre souci.
Bruit porte Peugeot 5008, charnière usée
Si vous avez appliqué nos premiers tuyaux concernant votre charnière, et que le souci ne veux vraiment pas partir toujours, il est probable que votre charnière soit usée et qu’elle demande un changement. Dans ce cas précis, examinez que malgré le graissage elle génère toujours beaucoup de bruit à l’ouverture et à la fermeture. Vous pourrez discerner un « clac » et une retenue dans le fonctionnement normal. Si ce bruit de porte sur Peugeot 5008 est votre tracas, changez votre charnière.
Autres possibilités
Pièce interne du lève vitre cassée
Dans les autres causes qui peuvent occasionner du bruit de porte sur Peugeot 5008, on a la possibilité de d’abord penser au lève vitre. Effectivement, après la charnière, il s’agit du deuxième mécanisme complexe de la porte. S’il est en mauvais état, il peut causer des bruits de secousse ou même d’air. Pour contrôler son état, dévissez la garniture de la porte et regarder qu’aucune pièce ne soit cassée.
haut-parleur dévissé
Finalement, une des dernières options probables pour un bruit de porte Peugeot 5008, viendrait d’un des haut-parleurs de votre véhicule. Effectivement, ceux-ci prennent place dans la portière et vont, plus le temps passe se dévisser et causer une vibration grave et pourrait s’abimer si vous ne les refixez pas. Même démarche, vous allez devoir enlever la garniture de votre porte pour regarder sa bonne tenue.
Si vous ne voyez pas de réponse parmi cet article, n’hésitez pas à diriger votre véhicule chez votre professionnel qui va alors tester plus en détails votre auto afin de voir quel est le souci particulier que vous rencontrez.
