Si il advient que vous découvrez un bruit sur votre véhicule, c’est une bonne chose de vous en alerter et de prendre la chose au sérieux, bien qu’il soit envisageable que rien de grave n’en résulte, il est également possible que ce soit le l’alerte d’une réparation plus conséquente. Un bruit qui revient au niveau d’une porte de votre Opel Astra 5 est malgré tout le signe d’un léger réglage/réparation, plutôt que d’une réparation contraignante. En vue de vous assister dans votre investigation, nous avons décidé de rédiger cette page dans l’optique de vous proposer les solutions les plus envisageables à votre dysfonctionnement. Tout d’abord, on va nous intéresser aux multiples origines de bruits d’air dans la porte de votre Opel Astra 5, puis aux bruits de charnière et a la fin de cet article aux autres éventuelles raisons.
Bruit d’air porte Opel Astra 5
Bruit d’air cache plastique
Si vous subissez un bruit d’air venant des portes de votre Opel Astra 5, il arrive parfois que celui-là soit en lien avec des caches plastiques qui se trouvent dans les flancs intérieurs de votre porte. Ceux-ci ont la possibilté de se détacher, se perforer, tomber et du coup créer une entrée d’air qui va obligatoirement engendrer un bruit d’air audible et énervant à l’intérieur de la voiture. Pour certifier que vous ne rencontriez pas ce problème, ouvrez vos portes et contrôlez bien le flanc de celles-ci, voir si tous les caches sont bien positionnés.
Bruit d’air joint étanchéité
Un bruit d’air venant des portes de votre Opel Astra 5 va pouvoir aussi être en lien avec un joint d’étanchéité défaillant ou trop vieux. Dans les faits, le joint de la porte, parallèlement d’avoir un rôle de protection contre les entrées d’humidité, le joint a aussi une fonction de protection des infiltrations d’air dans l’habitacle. Lorsqu’il est abimé, il ne va se rapetisser et de fait ne plus effectuer parfaite herméticité qu’il y a entre la porte et la carrosserie. Dans le but de vérifier son état, il peut y avoir deux techniques, tout d’abord, checker visuellement l’état du joint et pour le deuxième essai, positionnez une personne à l’intérieur de l’auto et portière après portière, auto fermée, arrosez au karcher les joints pour vérifier si l’eau pénètre. Si vous êtes dans ce cas de figure, rendez-vous chez votre professionnel afin qu’il remplace votre joint et que le bruit de porte sur votre Opel Astra 5 soit réglé.
Bruit charnière porte Opel Astra 5
Bruit portière Opel Astra 5, charnière sèche
Il arrive parfois en fonction du type de bruit que vous rencontrez, que votre charnière puisse être à l’origine de ceux-ci. Si ce soit cette situation, il va vous falloir le vérifier en ouvrant fermant votre porte en contrôlant bien que le bruit de porte sur votre Opel Astra 5 puisse venir bien d’une charnière trop sèche. Afin de réparer ce dysfonctionnement essayez d’abord de graisser la charnière, en général cette action est suffisant pour régler votre dysfonctionnement.
Bruit porte Opel Astra 5, charnière usée
Si vous avez suivi nos premiers conseils quant à votre charnière, et que pourtant le dysfonctionnement ne disparait pas encore, il n’est pas impossible que votre charnière soit usée et qu’elle demande un changement. Dans ce cas, vérifiez que malgré lal ubrification elle génère toujours trop de bruit à l’ouverture et à la fermeture. Vous devriez percevoir un « clac » et une retenue dans le mouvement. Si ce bruit de porte sur Opel Astra 5 est votre problème, remplacez votre charnière.
Autres possibilités
Pièce interne du lève vitre cassée
Dans les autres hypothèses qui pourront provoquer du bruit de porte sur Opel Astra 5, on peut d’abord penser au lève vitre. Dans les faits, après la charnière, il s’agit du deuxième mécanisme complexe de la porte. S’il est détérioré, il peut causer des bruits de secousse ou même d’air. Pour regarder son état, retirez la garniture de la porte et checker qu’acun composant ne soit cassée.
haut-parleur dévissé
Finalement, une des dernières raisons envisageables pour un bruit de porte Opel Astra 5, serait originaire d’un des haut-parleurs de votre véhicule. Dans les faits, ceux-ci se positionnent dans la portière et vont, avec le temps se desserrer et provoquer une vibration grave et risquerait de s’abimer si vous ne les remettez pas. Même démarche, vous allez devoir démonter la garniture de votre porte pour contrôler sa bonne tenue.
Si vous ne dénichez pas de marche à suivre dans cet article, n’hésitez pas à conduire votre véhicule chez votre professionnel qui va alors tester plus en détails votre auto afin de discerner quel est le dysfonctionnement spécifique que vous rencontrez.
