Dans le cas oû vous découvrez un bruit sur votre véhicule, c’est très bien de vous en inquiéter et de prendre la chose au sérieux, malgré qu’il soit envisageable que rien de grave n’en résulte, il est aussi imaginable que ce soit le l’alerte d’une réparation plus grave. Un bruit qui revient au niveau d’une porte de votre Mercedes Atego est toutefois le signe d’un léger réglage/réparation, plutôt que d’une réparation difficile. Pour vous assister dans votre recherche, nous avons décidé d’écrire ce guide afin de vous montrer les solutions les plus plausibles à votre traca. En premier lieu, nous allons nous intéresser aux diverses sources de bruits d’air dans la porte de votre Mercedes Atego, après aux bruits de charnière et et puis aux autres éventuelles options.
Bruit d’air porte Mercedes Atego
Bruit d’air cache plastique
Si vous êtes victime d’ un bruit d’air venant des portes de votre Mercedes Atego, il arrive quelquefois que ce dernier soit du à des caches plastiques lesquels se situent sur les flancs intérieurs de votre porte. Ceux-ci pourraient se détacher, se trouer, tomber et du coup créer une entrée d’air qui va systématiquement produire un bruit d’air important et énervant à l’intérieur de la voiture. Pour valider que vous ne connaissiez pas ce dysfonctionnement, ouvrez vos portes et inspectez bien le flanc de ces dernières, découvrir si l’ensemble des caches sont bien positionnés.
Bruit d’air joint étanchéité
Un bruit d’air issu des portes de votre Mercedes Atego va parfois aussi être du à un joint d’étanchéité défaillant ou trop usé. Dans les faits, le joint de la porte, en outre d’avoir un rôle de protection contre les entrées d’humidité, il a encore un rôle de protection des pénétrations d’air au sein de l’habitacle. Quand il est fatigué, il ne va se rapetisser et alors ne plus faire une parfaite imperméabilité qu’il y a entre la porte et la carrosserie. Afin de vérifier son état, il peut y avoir deux techniques, avant tout, checker de visu l’état du joint et pour le deuxième essai, positionnez un proche à l’intérieur du véhicule et portière par portière, voiture fermée, arrosez au tyau d’arrosage les joints pouvr vous assurer si l’eau pénètre. Si vous êtes dans ce cas de figure, allez chez votre professionnel afin qu’il change votre joint et que le bruit de porte sur votre Mercedes Atego soit réparé.
Bruit charnière porte Mercedes Atego
Bruit portière Mercedes Atego, charnière sèche
Il arrive par moments en fonction du genre de bruit que vous connaissez, que votre charnière se trouve être à l’origine de ceux-ci. Dans le cas oû ce soit le cas, il va falloir le examiner en ouvrant fermant votre porte en checkant bien que le bruit de porte sur votre Mercedes Atego vienne bien d’une charnière trop sèche. De manière à réparer ce dysfonctionnement faites le test d’abord de graisser la charnière, dans la majeure partie des cas cette action est suffisant pour régler votre dysfonctionnement.
Bruit porte Mercedes Atego, charnière usée
Si vous avez tenu compte de nos premiers tuyaux concernant votre charnière, et que néanmoins le dysfonctionnement persiste encore, il est envisageable que votre charnière soit usée et qu’elle nécessite un changement. Dans cette situation, examinez que malgré le graissage elle génère toujours beaucoup de bruit à l’ouverture et à la fermeture. Vous allez probablement remarquer un « clac » et une retenue dans le mouvement. Si ce bruit de porte sur Mercedes Atego est votre tracas, remplacez votre charnière.
Autres possibilités
Pièce interne du lève vitre cassée
Dans les différentes causes qui vont pouvoir causer du bruit de porte sur Mercedes Atego, on peut tout d’abord penser au lève vitre. Dans les faits, à la suite de la charnière, il s’agit du deuxième dispositif compliquée de la porte. S’il est abimé, il peut former des bruits de vrombissement ou même d’air. Pour voir son état, dévissez la garniture de la porte et checker qu’acun composant ne soit cassée.
haut-parleur dévissé
Enfin, une des dernières options envisageables pour un bruit de porte Mercedes Atego, viendrait d’un des haut-parleurs de votre véhicule. Dans les faits, ceux-ci sont positionnés dans la portière et vont pouvoir, au fil du temps se desserrer et occasionner une vibration importante et risquerait de s’abimer si vous ne les fixez pas. Même raisonnement, vous allez être obligé ôter la garniture de votre porte pour contrôler son bon positionnement.
Si vous ne trouvez pas de marche à suivre parmi cet article, n’hésitez pas à diriger votre véhicule chez votre réparateur auto qui va pouvoir tester plus en détails votre voiture dans le but de découvrir quel est le dysfonctionnement spécifique que vous connaissez.
