Qui ne s’est jamais trouvé dans une situation où son automobile émettait des bruits étranges sans savoir d’où ils pouvaient provenir? Percevoir des bruits de pompe à essence sur Volkswagen Transporter 4 n’est pas négligeable et vous devez très probablement savoir qu’il faut sans attendre trouver une solution à ce tracas. C’est ainsi que, notre équipe a décidé de rédiger ce texte de manière à vous assister à en vérifier la cause et à stopper ce bruit. Premièrement nous nous pencherons au fonctionnement et à la raison d’être de la pompe à essence de votre Volkswagen Transporter 4 et dans un deuxième temps, à la provenance des différents bruits de pompe à essence sur Volkswagen Transporter 4 que vous pouvez remarquer.
Fonctionnement et rôle pompe à essence Volkswagen Transporter 4
Quel est le rôle de la pompe à essence de ma Volkswagen Transporter 4?
La pompe à essence de votre Volkswagen Transporter 4 a pour rôle d’amorcer le carburant à l’intérieur du système d’admission et à travers les différents filtres jusqu’à l’injection ou la carburation suivant le genre de motorisation de votre voiture. Elle va se lancer au moment de la mise sous tension de la voiture (contact) et va rester allumer jusqu’au démarrage de celui-ci.
De quelle manière fonctionne la pompe à essence de ma Volkswagen Transporter 4?
Nous allons désormais nous concentrer plus en profondeur au fonctionnement de la pompe à essence de votre Volkswagen Transporter 4. Elle est de façon générale directement à l’intérieur au réservoir de carburant de votre automobile ou en sortie de celui-ci , et est accessible via la banquette arrière de votre habitacle. Elle va avoir pour objectif de mettre sous pression le système d’admission de carburant jusqu’à l’injection , et va être en mesure de réguler cette pression via un mécanisme de régulateur de pression qui renvoie l’excès d’essence vers le réservoir. Elle est électrique et est entraînée par un moteur à courant continu.
La pompe à essence de ma Volkswagen Transporter 4 provoque du bruit, que faire?
Nous allons désormais nous attarder sur différentes causes de bruits de pompe à essence sur Volkswagen Transporter 4.
Je ressens un bruit stable de sifflement qui provient de la pompe à essence de ma Volkswagen Transporter 4 mais ma voiture s’allume
Si, vous percevez un bruit stable qui vient de l’arrière de votre automobile et qui ressemble à un sifflement, il est envisageable que la pompe à essence de votre Volkswagen Transporter 4 en soit la raison. Bien qu’elle fasse du bruit, tout simplement car elle est composée un moteur électrique qui marche tout le temps et génère par conséquent un certain son, dans l’hypothèse où elle commence à faire un bruit trop important c’est régulièrement signe d’une usure prononcée ou d’une défaillance qui va arriver rapidement de celle-ci. Dans un deuxième temps, il est aussi plausible que le mécanisme soit obstrué par un détritus qui la fasse forcer plus que nécessaire et qui émet un bruit de pompe à essence sur votre Volkswagen Transporter 4. Un des signes de ce souci peut être que vous ressentiez également des pertes de puissances, des trous à l’accélération qui sont des signes avant-coureurs d’une pompe à essence usée. Checkez que le relais ne reste pas collé. Si vous avez plusieurs de ces signaux mais que la pompe à carburant n’en est pas la cause, n’hésitez pas à lire ce post car c’est sans doute l’injection de votre Volkswagen Transporter 4 qui est à l’origine de ces symptômes.
Je discerne un bruit du genre « poc » venant de ma pompe à essence quand je tente d’allumer le bloc moteur de ma Volkswagen Transporter 4
Pour finir, dans l’hypothèse où vous ressentez un bruit qui se rapproche d’un « poc » au niveau de la pompe à essence de votre Volkswagen Transporter 4 , et qu’il se manifeste lorsque vous tentez de démarrer votre automobile mais que le moteur ne démarre pas, votre pompe est sans doute obstruée par quelque chose ou alors elle est bonne à être changée. De sorte à vous en assurer, vérifiez le relais électrique et les fusibles, il est fort concevable que l’alimentation électrique de celle-ci en soit à l’origine. Sinon, il arrive par moments, dans l’hypothèse où la voiture ne s’allume pas que la pompe soit morte, rapprochez-vous de votre professionnel dans ce cas-là pour la faire changer.
